Karburatoren er en speciel enhed i karburatormotorenes strømforsyningssystem, der er designet til at blande luft og benzin, hvilket skaber en brændbar blanding. I moderne biler er karburatorsystemer blevet erstattet af indsprøjtningssystemer.
Nødvendig
værktøjer
Instruktioner
Trin 1
For at opnå maksimal effekt skal indsugnings-karburatoren (chauffører kalder det "store hul") have minimal træk, for ellers vil det være vanskeligt at opnå en god blanding og fylde cylindrene ved høje og medium omdrejninger. Når karburatorens gasspjældsventil pludselig åbnes, reduceres luftstrømningshastigheden og vakuumet i diffusoren betydeligt, såvel som mængden af suget brændstof reduceres, hvilket medfører, at den brændbare blanding bliver slankere. Udtømningen af blandingen fører til det faktum, at ved lave omdrejninger har effekten en tendens til nul (denne kendsgerning bliver mere synlig ved store D af hoveddiffusorerne).
Trin 2
Ved at installere standard SOLEX 073 karburator får du en fremragende stigning ved høje og mellemhastighed, men øger samtidig brændstofforbruget, og derudover er der et fald ved lave omdrejninger. Karburatorindstillingen består i dette tilfælde i at øge bevægelseselasticiteten ved høje og mellemhastigheder og opnå fyldning ved lave hastigheder såvel som i forbigående tilstande.
Trin 3
At øge karburatoreffekten er mere end bare at erstatte gamle jetfly med nye med et større afsnit. Ud over alt andet er der også en ændring i kalibreringsdataene, karburatoren "fyldning" samt introduktionen af yderligere systemer i designet af denne enhed. For at gøre dette skal du bore yderligere doseringskanaler i karburatorhuset, derefter udfylde karburatoren med ekstra udstyr og konfigurere denne enhed.
