Lada "Kalina" er en ungdomsbil. Og set fra de potentielle forbrugers synspunkt mangler den dynamik, håndtering af asfalt og andre "driver" -egenskaber. Ændring af bilen for at opfylde disse krav kan gøres med en lille indstilling.
Instruktioner
Trin 1
Først og fremmest skal du opgradere bremsesystemet. For en bil fra det XXI århundrede er stopafstanden fra 100 km / t til 48 meter et katastrofalt resultat. Spar derfor ikke penge til revision af bremserne, især hvis du øger motorens effekt. Den ideelle mulighed ville være skivebremser på alle hjul, de forreste er ventilerede med fire-stempelkalibre. Tuning kits er længe blevet produceret til den tiende familie Ladas og passer til Kalina uden ændringer.
Trin 2
Skift bilens hjul til 16-tommer hjul for at installere stærke nok bremser. Dette tillader samtidig installation af brede, lavprofildæk med høj ydeevneegenskaber. I modsætning til andre VAZ-modeller for passagerer kræver Kalina-hjulbuerne ikke ændringer for brugen af hjul med en landingsdiameter på op til 16 inches. Derudover vil det efter en sådan modernisering være muligt at sænke kroppen noget.
Trin 3
Ændr suspensionen. For at gøre dette skal du installere sportsafstemningsfjedre og støddæmpere på Kalina. Sammen med de tidligere ændringer vil dette forbedre informationsindholdet og skarpheden i styringen, redde bilen fra ruller i hjørner og forbedre håndteringen på asfalt og en ødelagt motorvej. For fuldstændigt at eliminere understyring og dårlig styringsrespons skal du installere racing justerbare stivere. Men husk, at deres omkostninger er ret høje.
Trin 4
For let at øge 8-ventil-drivaggregatet skal du installere en sportsknastaksel, en overdreven gasspjældsventil, et direkte flow-udstødningssystem og et nulmodstandsluftfilter på det. Få dyre choker med en diameter på ca. 54 mm. De billige går ofte til spilde. Udfør chiptuning med en ændring i motorstyringsprogrammet. Alle disse forbedringer gør det muligt for Kalina at komme i gang ved tomgang, accelerere et par sekunder hurtigere end en standardbil og dreje motoren op til 7000 omdr./min.
Trin 5
For at få en mere alvorlig forøgelse af kraften og andre egenskaber ved motoren skal du skifte blokhovedet til et sportsligt. Hvis basen af Kalina-motoren er 8-ventil, vil udgifterne til sportshovedet være meget høje, næsten lig med prisen for bilen i den grundlæggende konfiguration. For en 16-ventilsmotor koster et tuninghoved næsten 10 gange billigere. Derudover kræves cylinderboring, udskiftning af krumtapaksel og injektorer på dette tidspunkt. Resultatet af alle ændringer vil være en forøgelse af effekten på 8-ventilsmotoren op til 115-145 hk, 16-ventil - op til 170 hk.
