Generatoren er en af de vigtigste enheder, uden hvilken bilen ikke kommer langt. En række faktorer påvirker dens ydeevne. Hvis generatoren holder op med at arbejde, skal du finde ud af årsagerne til sammenbruddet og prøve at ordne det selv.
Den mest almindelige årsag til en generatorfejl er manglende excitation. For at teste generatorens ydeevne er det nødvendigt at fastgøre batteriets positive terminal til det ved 1000 motoromdrejninger. Før det er det bydende nødvendigt at give en belastning (tænd forlygterne), ellers kan kontakten og anden elektronik svigte. Hvis motoren går i stå, fungerer generatoren ikke. Først og fremmest skal du kontrollere, om generatorremmen er brudt. Hvis bæltet er intakt, er det sandsynligvis løst. Kontroller bæltespændingen: afbøjningen med en kraft på 10 kgf bør ikke være mere end 1 cm. Bæltet kan også sprøjtes med olie og glide. I denne situation skal den udskiftes, i ekstreme tilfælde aftørres med benzin. Hvis bæltet er godt spændt, rent og ikke revet, skal du kontrollere feltviklingssikringerne. Normalt skal du bare flytte dem, og så fungerer alt. Dette gælder især indenlandske klassikere (VAZ-2105, 2106, 2107), hvor sikringsbeslagene er svage. Hvis generatoren stadig ikke fungerer efter de udførte operationer, skal du fjerne generatoren. Det første trin er at inspicere børsterne for slid - de skal muligvis udskiftes. Du skal også være opmærksom på glideringe. Hvis de er snavsede, skal du rengøre dem. Kontroller nu generatoren igen for korrekt drift. Hvis det ikke viser livstegn, skal du bevæbne dig med en tester og kontrollere kredsløbet. Efter alle de udførte operationer er der kun to grunde tilbage. Enten er spændingsregulatoren defekt eller selve generatoren. I generatoren brænder ensretterdioder ofte ud. Hver diode skal være "ringet" med en tester, og hvis den viser sig at være defekt, skal den udskiftes. Hvis alle dioder er intakte, skal du kontrollere statorviklingerne. Dette gøres med en simpel tester ved at kortslutte begge ender af viklingen med den. Hvis statorviklingen er defekt, kan den udskiftes. Butikker kan dog finde beskadigede statorer, da de kontrolleres på samme måde.
