At købe en bil skal behandles ansvarligt og tage hensyn til alle de faktorer, der kan nægte indflydelse på dit valg. Vi må ikke glemme, at en bil ikke er en investering af penge, men snarere en dyr hobby. Og det afhænger kun af dig, om det vil være en glæde eller tynger dig.
Køb til tiden
I lyset af faldet i rublen er mange bekymrede over spørgsmålet: vil der være et fald i bilpriserne, og måske er det værd at udsætte købet. Som historien viser, før krisen og rublen faldt, blev biler kun dyrere og ganske betydeligt. Når alt kommer til alt er 90% af de biler, der sælges i Rusland, udenlandske biler. Men selv dem, der er samlet i Rusland, samles fra importerede komponenter. Stigningen i prisen på valutaer vil føre til en stigning i tolden, som kun kan påvirke produktionen. Derudover falder salget af nye biler, og forhandlerne har intet andet valg end at hæve priserne for installation af ekstraudstyr og eftersalgsservice.
Grib nuet
Men brugte biler er ikke bange for økonomiske kriser. Deres priser går meget langsomt ned.
Et midlertidigt fald i priserne på nye biler kan først ses i slutningen af året, når forhandlerne har brug for at sælge biler i det udgående produktionsår. Kampagner og rabatter starter fra december og kan vare indtil februar-marts. Selvom det også sker, at sådanne biler er forsinket til sommeren. Og du kan bede om endnu et prisfald, fordi saloner har brug for at slippe af med sådanne biler hurtigere, og de vil sandsynligvis møde dig. Men et sådant tilbud er kun interessant for de købere, der planlægger at køre bil i mindst fem år, ellers er det urentabelt at sælge en sådan bil.
Bil på kredit
Et billån er meget mere rentabelt end et forbrugerlån til en rentesats.
Et andet lige så vigtigt spørgsmål, der bekymrer sig mest, er, om det er værd at involvere sig i billån. I dag købes 80% af bilerne på kredit. Du kan købe en bil selv uden forskud eller endda med en kilometertal fra en privat person. Inden du bliver fanget i kreditbinding, skal du besvare nogle grundlæggende spørgsmål. Er du villig til at betale mindst et årligt beløb et bestemt beløb af lånet. Når alt kommer til alt, på samme tid bliver du nødt til at spare penge hver måned til obligatorisk CASCO-forsikring og vedligeholdelse.
Du kan bruge et eksempel til at overveje, hvor meget du skal betale. Lad os sige, at du vil købe en Skoda Yeti til 780 tusind rubler. på kredit i en periode på tre år med en første betaling på 450 tusind rubler. Føj til dette beløb CASCO forsikring fra 30 til 40 tusind rubler. Den månedlige betaling vil være 15 tusind rubler. Den første MOT koster omkring 8 tusind, hvilket betyder, at forsikring og vedligeholdelse vil koste dig yderligere 50 tusind om året. Og beløbet fra 15 vil straks vokse til 19 tusind månedlige betalinger (4 skal udsættes). Overbetaling i tre år vil udgøre 210 tusind. Og prisen på denne bil om få år vil ikke være mere end 600 tusind. Fordelen er tvivlsom, men det er selvfølgelig op til dig at beslutte.
