Under forholdene i det russiske klima er biler mere modtagelige for korrosion og metalødelæggelse. For at beskytte kroppen kan du lave et antikorrosivt middel. Anti-korrosion kan udføres på absolut enhver maskine, uanset hvilket land der fremstilles. Det faktum, at udenlandske biler ikke rådner, er bare en myte.
Instruktioner
Trin 1
Sømme og metallegemer behandles med korrosionsbeskyttende materiale, som, når fugt trænger ind, begynder at forringes fra korrosion. Anticorrosive beskytter karosseriet mod de negative virkninger af miljøet.
Trin 2
Grundlæggende bruges 3 typer anticorrosive til at beskytte bilen: antigravel, let anticorrosive, mørke anticorrosive.
Trin 3
Hjulbuerne behandles med anti-grus, og derefter installeres hjulbuer af plast. Efter tørring danner antigrusen en beskyttende gummiskorpe på overfladen. Du kan selv behandle bilen med anti-grus. Balloner med væske sælges i bildele. Anti-grus tørrer omkring en dag.
Trin 4
Undersiden af bilen er behandlet med mørkt korrosionsbeskyttende materiale. Det er bedre at gøre sådan antikorrosiv i tekniske centre. Behandlingsmaskinen løftes i en elevator efter grundig vask. Det korrosionsbeskyttende materiale leveres under tryk fra specielle beholdere med en pumpe. Ved bearbejdning af bunden er der et meget højt forbrug af korrosionsbeskyttende, snavsfluer, og der er en bestemt lugt. Derfor er det bedre ikke at spare penge og holde dit helbred.
Trin 5
Skjulte hulrum behandles med let korrosionsbeskyttelse: døre, karme, motorrum, bagagerum. For at behandle skjulte hulrum med antikorrosivt materiale indsættes et tyndt rør i afløbshullerne på døre eller tærskler, og det korrosionsvæske pumpes under tryk fra en speciel pistol. For at behandle bagagerummet fjernes trimmen, og korrosionsbeskyttelsesmiddel påføres metaloverfladen.
Trin 6
Du kan vaske det antikorrosive middel med White Spirit eller dieselolie.
