CTP-forsikringen er en politik for obligatorisk ansvarsforsikring. Det er et obligatorisk dokument under en kontrol af trafikpolitibetjente sammen med et kørekort og et registreringsdokument til transport. For overtrædelse af reglerne i OSAGO leveres der sanktioner, som har nogle forskelle afhængigt af situationen.
Sanktion for ikke at have forsikring
Vi taler om en situation, hvor føreren har en gyldig politik, og den indtastes i form af denne politik. Af en eller anden grund tog føreren ikke forsikring hos ham. I dette tilfælde på grundlag af del 2 i art. 12.3 i den administrative kode kan du modtage en advarsel eller betale en bøde på 500 rubler.
Det kan ske, at trafikpolitiet vil forsøge at sidestille den glemte forsikring med en ikke-eksisterende forsikring. I dette tilfælde er det nødvendigt at tydeligt angive årsagen til fraværet af CTP-politikken med dig, når du udarbejder protokollen. Dette vil være nyttigt, hvis sagen trods alt går til retten, og du skal bevise din sag.
Sanktion for overtrædelse af forsikringsbetingelser
OSAGO-kontrakten indgås som standard i 1 år. Der er dog en kategori af chauffører, der ikke bruger deres bil hele året rundt. Sådanne chauffører har ret til at forkorte kontraktens løbetid. For eksempel kan sommerboere, der kun har brug for transport i en bestemt sæson, reducere deres forsikringsomkostninger ved at reducere kontraktens løbetid med flere måneder. I dette tilfælde har føreren kun ret til at køre bilen inden for de perioder, der er angivet i forsikringskontrakten. Hvis bilen betjenes inden for de perioder, der ikke er fastsat i forsikringen, betragtes dette som en overtrædelse af vilkårene i OSAGO-forsikringen.
En anden overtrædelse af forsikringsbetingelserne er situationen, hvor føreren brugte bilen uden at være inkluderet i forsikringen. Separat skal det bemærkes, at der ud over bøden indføres et forbud mod betjening af bilen, indtil føreren er indgået i den nuværende politik.
I henhold til del 1 i art. 12.37 i den administrative kode for overtrædelse af betingelserne i OSAGO-politikken pålægges en bøde på 500 rubler, og der anvendes et forbud mod køretøjets drift, dvs. trække numre tilbage.
Hvis køretøjet er forbudt at bruge, har føreren mulighed for at bruge bilen inden for 24 timer fra det øjeblik, hvor numrene er fjernet. Kunst. 12,5 h. 2 - den eneste artikel, der under alle omstændigheder forbyder trafik.
Sent forsikringsstraff
Udløbet forsikring er den mest alvorlige overtrædelse af dem, der er relateret til OSAGO. I henhold til art. 12.37 i den administrative kodeks for tilstedeværelsen af en udløbet OSAGO-politik tilvejebringes en bøde på 800 rubler samt et forbud mod køretøjets drift. Den samme straf venter bilister, der slet ikke har nogen forsikring.
For at udstede en MTPL-politik skal du have et gyldigt teknisk inspektionskort eller et gyldigt internationalt teknisk inspektionscertifikat eller et gyldigt diagnosekort.
Der er en myte om, at der efter udløbet af ansvarsforsikringskontrakten er en frist for en ny forsikring, når kørsel uden forsikring er tilladt. Faktisk eksisterede sådanne forhold, men de blev annulleret tilbage i 2008.
