En funktionsfejl i speedometeret påvirker ikke køretøjets samlede ydeevne, og det kan fortsætte med at bevæge sig. Manglende evne til at kontrollere hastighedsgrænsen kan imidlertid ikke kun true med en bøde for hastighed eller et problem med rettidig gearskift, især for nybegyndere, men også med mere alvorlige konsekvenser.
På en VAZ - 21099-bil fungerer speedometeret muligvis ikke af flere årsager: en fejl i selve speedometeret, en fejl på den fleksible aksel eller en nedbrydning af speedometer-drevet, der er installeret på gearkassen. Speedometeret i sig selv fejler sjældent, oftere opstår der problemer med den fleksible aksel eller med drivenheden, især hvis der er installeret et elektronisk speedometer.
fejlfinding
For at lokalisere fejlen er det nødvendigt at afbryde den fleksible aksel fra gearkassen. For at gøre dette skal du bruge tangen til at løsne den runde møtrik på kabelkappen og frakoble akslen fra gearkassen. Klem derefter akselskaftet fast i borepatronen, og tænd det. Hvis pilen på VAZ-21099 speedometer afviger, betyder det, at enheden fungerer korrekt, hvis ikke, skal speedometeret udskiftes.
Hvis speedometeret fungerer, skal du omhyggeligt inspicere spidsen af den fleksible aksel. Spidsen skal have en klar firkantet sektion. Hvis kanterne lappes, og spidsen er mere rund end kvadratisk, skal den fleksible aksel udskiftes. Når kanterne er slikket af, begynder akslen at glide i drevet, mens det karakteristiske klik tydeligt høres, og speedometer-nålen også rykker.
Hvis akselspidsen er normal, skal speedometer-akseldrevet udskiftes. Også, hvis der er installeret et elektronisk speedometer, skal du omhyggeligt inspicere ledningerne, der er tilsluttet sensoren for brud eller brud.
Udskiftning af defekte dele
For at udskifte speedometerets fleksible aksel med en VAZ - 21099 skal du afbryde den fra gearkassen under bunden af bilen ved at skrue den runde møtrik på akselskallen af med en tang. For at afbryde akslen fra speedometeret skal du adskille instrumentbrættet og fjerne instrumentpanelet. For at gøre dette skal du bruge en stjerneskruetrækker til at skrue skruerne af de dekorative puder på ratstammen, der dækker ratstammens kontakter.
I de to huller i bunden af instrumentbrættet, omtrent på ratstammen, skal du indsætte to flade skruetrækkere og trække forsigtigt instrumentbrættet mod dig ved at trykke på låsene. Speedometeret eller flexakslen kan nu udskiftes.
På instrumentbrætter i gammel stil trækkes den højre luftdeflektor forsigtigt ud med en flad skruetrækker for at fjerne instrumentpanelet. Gennem dette hul skal du presse fjederlåsen, der holder instrumentpanelet.
For at udskifte speedometer-akseldrevet skal du frakoble den fleksible aksel fra gearkassedrevet. Derefter skal du skrue en bolt af og fjerne drevet ved at gnide det med en flad skruetrækker. Hvis der installeres en ny fleksibel aksel, anbefales det at smøre den i hele længden med Litol- eller CV-fugefedt, hvilket øger dets levetid betydeligt.
