Termostaten har en meget nyttig funktion i bilens drift. Han skifter væskens bevægelse, leder den enten i en stor cirkel eller i en lille. En slags trafikregulator, der opretholder temperaturen på forbrændingsmotoren.
Nødvendig
- - sekskant 5;
- - topnøgle til 13 med et dybt hoved
- - topnøgle til 8;
- - kapacitet;
- - skruetrækkere.
Instruktioner
Trin 1
Fjern den negative terminal fra batteriet. Du udfører arbejdet under emhætten, og der er mange elektriske ledninger, der ved et uheld kan blive fanget og forårsage kortslutning. Nu hvor maskinen er spændingsfri, har du brug for en beholder til at dræne kølemidlet. Hvis motorbeskyttelsen er i vejen, skal du fjerne den.
Trin 2
Anbring en beholder under afløbshullet på radiatoren, og skru hætten af. Kølesystemet på "Kalina" er forseglet, så væsken hældes ud, efter at ekspansionsbeholderens låg er skruet af. Det er stikket, der regulerer væskestrømmen fra radiatoren.
Trin 3
Åbn komfurhanen for at dræne systemet så meget som muligt. Når væsken fra radiatoren er helt drænet, skal du placere en beholder under afløbshullet i motorblokken og derefter skrue hættebolten af. Først efter at hele systemet er drænet, skal du fortsætte med reparationen af termostaten.
Trin 4
Fjern luftfilterhuset for at give plads under emhætten. Når adgangen til termostaten er blevet lettere, skal du fjerne alle rør, der passer til den. Det er lettere at gøre dette med en ring- eller topnøgle til 8, men du kan også bruge en skruetrækker. Dernæst skal du frakoble termostathuset. Dette skal gøres med en 5 unbrakonøgle. Mellem termostathalvdelene finder du en O-ring, som bedst udskiftes.
Trin 5
Fjern fuseren fra huset. Du kan kun udskifte det og lade sagen være gammel. Men dette hjælper ikke altid, da elementet kan have dimensioner, der adskiller sig fra kroppens dimensioner. Dette gør termostaten upålidelig. Derfor er det bedst at udskifte den komplette termostatsamling. Dette kræver et par trin til at fjerne den anden halvdel af termostaten. Fjern først blokken, der er tilsluttet temperaturføleren.
Trin 6
Tag en 13 skruenøgle. Skru med denne nøgle møtrikken, der fastgør jordledningen til termostathuset. De har også brug for at skrue møtrikkerne ud, der trækker kroppen til motorblokken. Træk i huset, og tag det ud af boltene. Det er sandsynligt, at pakningen kan rive, klæbe sig fast til overfladen. Derfor er det nødvendigt at rengøre overfladen på motorblokken, der kommer i kontakt med termostaten inden montering.
Trin 7
Tag en ny termostat og smør overfladen, der kommer i kontakt med motorblokken med tætningsmiddel. Overfladen på motoren skal også forsegles med et tætningsmiddel. Du behøver ikke at anvende det i et tykt lag, det vigtigste er at slippe af med små uregelmæssigheder, der kan passere væske. Lad stå i 5-10 minutter, og installer derefter pakningen og termostathuset. Stram møtrikkerne forsigtigt, bare ikke helt. Den sidste stramning gøres bedst, når fugemassen er tør.
Trin 8
Sæt rørene på termostaten. Først skal du smøre overfladen af termostaten, som er i kontakt med dyserne, med et tætningsmiddel. Det er nødvendigt at bruge nye klemmer, da de gamle kan blive ubrugelige ved udsættelse for høje temperaturer. Efter samling, stramning af alle gevindforbindelser, tilslutning af temperatursensoren, skal du hælde kølevæske i systemet og slippe af med lås.
