Nogle gange står bilejere over for et sådant problem, at motoren overophedes (dette kan ses fra kølevæsketemperaturføleren på instrumentbrættet) eller omvendt om vinteren er det koldt i bilen i lang tid, da luften i varmen komfuret varmer ikke op. En sådan sammenbrud ligger ofte i driften af termostaten, som er ansvarlig for cirkulationen af kølemiddel i motorkølesystemet.
For at udelukke andre varianter af funktionsfejl i kølesystemet skal du selv kontrollere termostaten. For at gøre dette skal du huske princippet om dets funktion og de funktioner, der er tildelt det. Termostaten arbejder på at sikre hurtig opvarmning af motoren ved temperaturer under nul, såvel som at beskytte motoren mod overophedning om sommeren. Princippet for drift af termostaten er at åbne eller lukke en ventil i en rørledning med et kølemiddel. Når motoren startes, skal termostatventilen være i lukket position for at kølevæsken kan cirkulere i det lille kredsløb. Hvis du efter 2-3 minutter prøver slangen, der forbinder termostaten og radiatoren med din hånd, og den er kold, er termostaten i lukket position. Hvis det viser sig at være varmt, betyder det, at ventilen ikke er tæt lukket, og motoren vil varme op i lang tid, hvilket medfører øget brændstofforbrug, fordi motoren når ikke driftstemperaturen. Når temperaturføleren når niveauet 85-90 grader, skal afgreningsrøret fra termostaten til radiatoren være lige så varmt, da ventilen skal åbne, når denne temperatur er nået, og kølemidlet skal passere gennem radiatoren langs en stor kredsløb. Hvis dette ikke sker, indikerer dette, at termostaten sidder fast i lukket position, kølemidlet ikke er i stand til at cirkulere og køle ned, og motoren kan blive overophedet. Hvis disse symptomer opstår, er termostaten defekt. For at kontrollere termostaten selv og sikre, at den er i stykker, skal du fjerne den. Dette skal gøres på en kold bil for ikke at brænde dig selv. Først skal du tømme kølevæsken og derefter fjerne selve termostaten. Vi fjerner al skala og snavs fra den og begynder at kontrollere dens ydeevne derhjemme. Af instrumenterne kræves kun et termometer med en skala på mere end 100 grader. Vi tager en gammel gryde, fylder den med rent vand, sænker termostaten ned i den og sætter gryden på komfuret. Kontrollen er som følger: Når den opvarmes til 81-85 grader, skal ventilen åbne, og når den køler ned under 80 grader, skal den lukke. I klart vand vil disse øjeblikke være synlige. Hvis termostaten viser sig at være defekt, skal den udskiftes, da den ikke kan repareres.
