Overdreven opvarmning af motoren eller et svagt temperatursæt indikerer en termostatfejl. For at være mere præcis er der en sammenbrud i det termofølsomme element, der sidder fast i den ekstreme position.
Termostaten i motorkølesystemet fungerer som en afbryder til kølemidlets bevægelsesretning. Med sin hjælp ændrer væsken bevægelsesretningen. Når motoren varmer op, cirkulerer væsken i en lille kølecirkel, og når en bestemt temperatur nås, er radiatoren også forbundet. På Chevrolet-biler er termostaten indstillet forskelligt afhængigt af modellen.
På Chevrolet Lacetti er den for eksempel installeret over gearkassen, som på indenlandske Kalina. Og på en Chevrolet Lanos bliver du nødt til at fjerne tandremmen for at komme til termostaten, da den er installeret under bæltet. Men nodens funktion ændres ikke fra dette. For at udskifte termostaten skal du bruge et sæt nøgler og skruetrækkere. En beholder til kølevæske er også nyttig, den skal have mindst syv liter i volumen.
Udskiftning af termostaten på en Chevrolet Lanos
Måske er det sværeste at fjerne en termostat på denne særlige model. Afbryd straks den negative terminal og tøm kølevæsken. Dette er forberedelsen af bilen til reparation. Det er ikke nødvendigt at udskifte hele termostaten; det er nok at fjerne gummi-O-ringen og temperatursensoren. Kun disse dele skal udskiftes, termostathuset slides ikke og svigter ikke. Medmindre det ved et uheld blev beskadiget af noget tungt.
Fjern først afdækningen, der dækker tandremmen. Bemærk, at det ikke er nødvendigt at fjerne bæltet helt, så det er ikke nødvendigt at løfte højre side. Det er nok at fjerne bæltet fra kamakseludstyret. Derefter skal du skrue boltene, der fastgør termostatdækslet af, og fjern det fra cylinderblokken ved hjælp af en skruetrækker. Under låget finder du en gummiring, der skal udskiftes, selvom den er i perfekt form. Fjern det varmefølsomme element fra dækslet, og udskift det med et nyt.
Udskiftning af termostaten på Chevrolet Lacetti
På denne model er alt lidt enklere, da der ikke er behov for at fjerne tandremmen. Termostaten er placeret over gearkassen, ligesom Lada Kalina. Termostatens design svarer til det, der er installeret på Lanos. Forberedelse til reparation inkluderer frakobling af den negative terminal fra batteriet samt dræning af kølevæske.
Udfør reparationer på en kold motor, fordi kølevæsken er varm. Hvis varm væske kommer i kontakt med huden, vil det forårsage personskade. I termostaten skal gummiringen og det termofølsomme element, der er installeret i dækslet, udskiftes.
For at kontrollere er det nødvendigt at lægge det følsomme element i en beholder med vand og opvarme det gradvist. Der skal bruges et termometer til at kontrollere væskens temperatur. Naturligvis skal termometerets skala være op til 110-120 grader Celsius, så du kan ikke bruge husholdningsapparater. Når vandet koger, skal termostaten åbne helt. Forskellen mellem ventilens startposition og den aktuelle skal være mindst 0,7 centimeter.
