To typer af banesensorer er installeret på VAZ-køretøjer: enkontakt og tokontakt. Når du diagnosticerer denne sensor, skal du se forholdsreglerne, når du reparerer dette system.
Er det nødvendigt
- - multimeter (tester)
- - topnøgle
Instruktioner
Trin 1
Bemærk: på VAZ-biler er adgangen til banesensoren hæmmet af indsugningsmodulet. Fjern derfor bankesensoren ved berøring. For at lette processen skal du fjerne motorskærmen og afmontere sensoren ved at komme tæt på den fra bunden af maskinen (på inspektionsgrop eller overføring).
Trin 2
For at fjerne bankesensoren skal du skrue sensorens monteringsbolt ud af cylinderblokken med en topnøgle. Fjern transduceren fra lokaliseringstappen, og skub den ud under indgangsmodulet. Frakobl ledningsstikket fra sensoren ved at trykke på låsen.
Trin 3
For at kontrollere sensoren skal du slutte et multimeter til dens terminaler, som er inkluderet i voltmeter-tilstand med en målegrænse på op til 200 mV. For at tilslutte en enkelt kontaktføler korrekt til enheden skal du slutte enhedens negative ledning (sort) til sensorjorden (det sted, hvor monteringsbolten er installeret). Tilslut den positive ledning (rød) til signaltråden i sensorstikket. To-kontakt sensorer er forbundet med begge ledninger til testkablerne, der observerer polaritet.
Trin 4
Brug derefter en skruetrækker til let at trykke på sensorhuset for at simulere detonation. I dette tilfælde skal testeren vise spændingsstød på 40-200 mV afhængigt af styrken af stødet. I tilfælde af fejl på sensoren vil der ikke være nogen reaktion på stød. Sensoren skal udskiftes. Husk, at enhederne i nogle tilfælde ikke er i stand til at registrere et svagt signal, og måleren vil indikere en sensorfejl.
Trin 5
Skift testeren til modstandsmålingstilstand og tilslut den til sensorkablerne. I dette tilfælde er det ønskeligt, at enheden er i stand til at måle uendeligt store modstande. En fungerende banesensor på VAZ-biler skal have en meget høj modstand, der har tendens til uendelig.
Trin 6
Mere nøjagtig kontrol af banesensoren er kun mulig på et specielt stativ. Installer den testede sensor i omvendt rækkefølge. Spænd fastgørelsesbolten med et moment på 20-25 Nm.
