Hydrauliske løftere skal fuldstændigt absorbere hullerne mellem arbejdsfladerne på vippearmens vippearme og knastakslen, ventiler, stænger, uanset temperaturregimet samt slid på dele. Imidlertid kan der undertiden være en blokering inde i delene, og i dette tilfælde skal de pumpes.
Instruktioner
Trin 1
Bemærk, at den hydrauliske løfter er anbragt mellem enden af ventilen og hanen. Fjern bilmotordækslet, rengør straks krumtaphusventilationsventilen med en speciel carb-spray.
Trin 2
Sæt tændrørsbrøndene med rengøringsmateriale (klude). Tag derefter en skruetrækker, og lirk den del over den hydrauliske løfter med den. Derefter trækkes den forsigtigt af den hydrauliske kompensator og skal ikke være foruroliget, hvis denne del falder ud af dig (det er meget let at sætte tilbage).
Trin 3
Fjern den hydrauliske løfter med en tang. Det skulle komme meget let ud.
Trin 4
Lav en enkel enhed, som du har brug for til pumpning - klar en sprøjte og læg en dråbe på den. Brug SHUMMA til rengøring. Hæld dette stof i sprøjten (skum skal vises, men derefter bliver det til en væske).
Trin 5
Skub den modsatte ende af dropperen på den hydrauliske løfter - hvor den har et hul. Start derefter med at pumpe den ved blot at trykke på sprøjten, så dette middel ("SHUMMA") er inde i den hydrauliske løfter. Du kan gøre dette flere gange, så kan du blæse det med en carb-spray. Bemærk, at mens du pumper den hydrauliske løfter, skal der strømme væske fra sidehullet.
Trin 6
Tag det næste skridt til forebyggelse. For at gøre dette skal du placere den hydrauliske kompensator i en beholder fyldt med SHUMMA. Lad det stå i denne position i en time for at "bløde", og gentag derefter pumpeproceduren.
Trin 7
Husk, at hydrauliske løftere er dele, der ikke kan adskilles, så du ikke kan hælde olie i den. Det er derfor, gentag pumpeproceduren en gang til, men ikke med "SHUMMA" -midlet, men med olie. Sæt derefter den hydrauliske løfter i en lille beholder fyldt med olie i en time. Tag det derefter ud og pump det igen.
