Alle biler er så individuelle, at når du køber en ny bil, bliver du nødt til at vænne sig til dens tekniske funktioner i nogen tid. Og for at redde dig selv fra ubehagelige overraskelser, skal du spørge sælgeren detaljeret om alle nuancer ved at køre og vedligeholde bilen.
Når du køber en bil, skal du spørge manager eller tidligere ejer om alle bilens funktioner. For eksempel sker det, at bilen skal køre på 92 benzin, men ejeren kun fyldte 95. I dette tilfælde skal du følge den etablerede tradition for at undgå problemer. Det sker, at nogle biler kategorisk ikke "tåler" nogle tankstationer efter tankning, hvor de begynder at ryste og "nyse" på grund af deres følsomhed over for benzin af lav kvalitet. Det er bedre at lære om alle disse nuancer på forhånd.
Hvis bilen har en alarm, så spørg hvor betjeningsalarmknappen er placeret. Du skal have to nøgler og to nøgleringe fra alarmen. Men under alle omstændigheder skal du finde instruktionerne til brug af alarmen og omprogrammere nøgleringerne. I dette tilfælde er det ikke længere muligt at åbne bilen med de gamle alarmkonsoller.
Åbn emhætten, og bed om at få vist, hvor frostvæske, forrudevaskervæske, olie hældes. Nogle bilejere har hændelser, når der hældes vand i kølevæsketanken, eller i værste fald en”frostvæske” til glas. Hvis du vil skifte olie til en bedre, kan du kun gøre dette med en planlagt udskiftning. Og du kan kun tilføje den, der allerede er i brug.
Sid i salonen og kontroller driften af alle enheder. Bed om at få vist, hvordan dimensioner, nærlys og fjernlys tændes. Spørg, om du har brug for at slukke for dem, når du kommer ud af bilen, eller om de slukker automatisk (Fiat, Skoda).
Du skal forklare driftsprincippet for den indbyggede computer (hvis nogen), multimediesystemet. Sørg for at spørge, hvordan børsterne fungerer. Når alt kommer til alt har de flere positioner og flere hastighedstilstande.
Hvis bilen har en robotgearkasse, skal du huske alle nuancerne ved at skifte til "mekanik" -tilstand.
