OSAGO er en obligatorisk forsikringstype. Enhver bilejer skal have en MTPL-politik, men når man ansøger om forsikringsselskaber, forsøger man ofte at bedrage godtroende borgere. Hvordan man ikke falder for lokkemad af forsikringsselskaber, vil vi overveje i denne artikel.
1. Hvis du ansøger om en MTPL-politik for første gang, skal du finde en online MTPL-regnemaskine på Internettet og beregne, hvor meget din politik vil koste. Til dette er det vigtigt at overveje: hvor køretøjets ejer er registreret; hvor mange år, og hvad er erfaringen fra de chauffører, der vil blive inkluderet i politikken motoreffekt (hestekræfter). I alle forsikringsselskaber er prisen på den samme den samme. Den eneste forskel er yderligere forsikring (livsforsikring, DOSAGO osv.), Som er valgfri. Hvis du allerede havde en OSAGO-politik, og i løbet af året ikke kom ind i en ulykke på grund af din fejl (eller trafikulykken ikke var forårsaget af trafikpolitiet), vil prisen på politikken være 5% lavere end den nuværende. For problemfri drift ydes der hvert år 5% rabat, indtil rabatten når det maksimale - 50%.
2. Rabatter annulleres ikke, hvis du forsikrer bilen hos et andet forsikringsselskab (for at rabatten skal bevares, skal du tage et "ulykkesfrit certifikat" fra det tidligere selskab), hvis du forsikrer en anden bil (rabatten bevares af chaufføren, derfor giver du en politik, der bekræfter din rabat, når du forsikrer et andet køretøj). Det betyder ikke noget, om du var ejer eller bare en registreret driver i politikken. Rabatten i politikken beregnes for den chauffør, der har mindst erfaring og alder. Hvis du tegner ubegrænset forsikring (enhver person kan få lov til at køre), så fordobles prisen på politikken næsten.
3. Al forsikring undtagen OSAGO er valgfri. Hvis du er tvunget til at forsikre ejendom, liv, DOSAGO (frivillig bilansvarsforsikring), har du ret til at afslå. Spørg myndighederne, ring til hotlines - forsikringsagenter er i dette tilfælde straks enige om at udstede en politik uden yderligere forsikring. Du behøver heller ikke betale for registreringen af politikken for udstedelse af et duplikat i tilfælde af tab - alle disse gebyrer er ulovlige.
4. For at udstede OSAGO skal du have: et gyldigt diagnosekort, en forsikringspolice (hvis du havde en før), et break-even-certifikat fra det tidligere forsikringsselskab (når du flytter fra et forsikringsselskab til et andet), en pas af ejeren af transportmidlerne. Kørekort for alle, du planlægger at indtaste, køretøjsregistreringsbevis (STS).
5. Hvis du har haft en ulykke på grund af din fejl, som blev registreret af trafikpolitibetjente, annulleres din rabat plus en multiplikationskoefficient. Tidligere kunne dette undgås ved at skifte til et andet forsikringsselskab. Men med indførelsen af en fælles base for forsikringsselskaber bliver dette snart umuligt.
6. Inden der udstedes en politik, skal du specificere, hvor kravene afvikles. I henhold til de nye regler ansøger bilejeren sit forsikringsselskab for at modtage betaling for en forsikret begivenhed. Og hvis dette forsikringsselskab ikke vurderer og formaliserer den forsikrede begivenhed i din by, bliver du nødt til at gå til en stor nærliggende by, hvilket ikke altid er praktisk. Find et forsikringsselskab, der accepterer tab, hvor du bor.
7. Efter udstedelse af politikken skal du sørge for at kontrollere rigtigheden af alle data i policen og kvitteringen lige på kontoret. Korrektioner er kun tilladt, hvis de er stemplet og underskrevet. Du skal have en politik, en kvittering, OSAGO-regler og en form for ulykkesmeddelelse. Hvis du har accepteret en yderligere forsikring, skal du få udstedt en politik og en kvittering for denne type forsikring.
