Hvorfor Banker Hydrauliske Løftere Op

Hvorfor Banker Hydrauliske Løftere Op
Hvorfor Banker Hydrauliske Løftere Op

Video: Hvorfor Banker Hydrauliske Løftere Op

Video: Hvorfor Banker Hydrauliske Løftere Op
Video: Глянем, такой себе, свежачок ► Смотрим Werewolf: The Apocalypse - Earthblood 2024, November
Anonim

Hydrauliske løftere i en bil bruges til at eliminere huller i ventildrevet. Resultatet af brugen af hydrauliske løftere er, at der ikke er behov for at justere ventilerne under vedligeholdelse. Når motoren kører, begynder de ofte at banke. Når kølemidlet når driftstemperatur, kan bankstøjen stige eller falde. Årsagerne til bankning af ekspansionsfuger er beskrevet nedenfor.

Hvorfor banker hydrauliske løftere op
Hvorfor banker hydrauliske løftere op

Den første grund til banken på de hydrauliske løftere er luftens indtrængen i deres overstemplede hulrum. Dette sker som regel i to tilfælde: hvis motorolieniveauet i krumtaphuset er på det øverste niveau eller på det lavere niveau. Den samme situation kan opstå efter langtidsparkering af bilen i en skråning.

Den anden grund er udseendet af snavs på de hydrauliske ekspansionsfugeres præcisionsoverflader. Denne forurening kan være forårsaget af motorolieslam af meget dårlig kvalitet eller gammel olie, der ikke udskiftes i tide. Derudover kan fremmede partikler trænge ind fra et beskadiget oliefilter.

Den tredje årsag er for tidligt slid på hydrauliske løftere. Som regel skyldes det en fabrikationsfejl.

Af arten af støj fra hydrauliske kompensatorer kan du bestemme, hvordan du fjerner det. Hvis støj opstår umiddelbart efter start af motoren, og når den varmer op, og driftstemperaturen forsvinder, er det nødvendigt at rengøre og skylle disse enheder. Hvis støj ikke vises med det samme og ikke ændrer sig, når hastigheden stiger, skal du se efter årsagen i andre dele af motoren, men ikke i de hydrauliske løftere. De kan serviceres. Lyden af fremmed støj, der vises umiddelbart efter tænding af motoren og ændrer tone og styrke afhængigt af hastigheden, signalerer en fejl i kompensatorerne. De skal udskiftes, da de ikke kan adskilles og ikke kan repareres.

Eliminering af luft fanget i de hydrauliske kompensatorer uden at fjerne dem udføres i følgende rækkefølge. Kontroller oliestanden, og fyld om nødvendigt op. Start motoren og varm den op. Forøg omdrejningerne kraftigt til maksimum og reducer straks til tomgang. Gentag denne handling op til 30 gange med 15 sekunders mellemrum, indtil banken forsvinder. Efter at have opnået det ønskede resultat, skal du udføre denne handling 5 gange mere og lade motoren gå i tomgang i 3 minutter. Hvis resultatet ikke opnås, skal du rengøre de hydrauliske løftere.

Anbefalede: