Den varmeisolering af bilinteriøret i Volga Automobile Plant, især frigivelsen af den sovjetiske periode, lader meget tilbage at ønske. På det fjerne tidspunkt glædede bilen ejeren over, at han havde den. Og det faktum, at varmelegemet fungerer ved fuld effekt og kun varmer benene på føreren og passageren, der sidder i forsædet - denne kendsgerning blev ikke betalt meget opmærksomhed dengang.
Nødvendig
- - lim,
- - varmeisolerende materiale.
Instruktioner
Trin 1
Hovedårsagerne til hypotermi i bilinteriøret er varmelækage gennem revnerne i dørene og i bagagerumslåget. Med biler i serie "niende" og "tiende" reduceres eliminering af sådanne mangler til et minimum: det er nok at udskifte bagagelugens tætningsgummi inden det kommende kolde vejr og endda smøre alle dørpakningerne med silikonefedt, samtidig inspicere dem og justere dørlåsene, hvis det er nødvendigt.
Trin 2
Med hensyn til maskiner i den "klassiske" serie vil sådanne begivenheder være klart utilstrækkelige. Det vil tage meget tid og arbejde at virkelig isolere Zhiguli-salonen.
Trin 3
Før du begynder at arbejde, skal du besøge en isenkræmmer og købe et passende varmeisoleringsmateriale i det, hvilket er meget billigere i forhold til den samme varmeisolering, der sælges i bilforhandlere. Det vigtigste er lim af høj kvalitet.
Trin 4
Isolering af bilens interiør begynder med at fjerne for- og bagsædet, loftet og gulvbelægningen og frontpanelet på kabinen fra det.
Trin 5
Derefter skæres mønstre fra isoleringen til loftet. Stederne for det fremtidige klistermærke for det varmeisolerende materiale er rigeligt smurt med lim, dets varmeledningsevne afhænger af kvaliteten af limning af isoleringen samt dannelsen af kondens på den indre overflade af taget (dette er meget uønsket).
Trin 6
I det næste trin limes isoleringen på panelet bag bagsædets bagside såvel som i niche i den specificerede sofa.
Trin 7
Udskæringsmønstrene limes derefter på det forreste skjold, der adskiller kabinen fra motorrummet.
Trin 8
Til sidst limes mønstrene af isoleringsmateriale på underbundens gulv. Efter at have limet kroppen med isolering er det nødvendigt at vente på den tid, det tager for limen at tørre, og først derefter fortsætte med samlingen af interiøret: stræk loftet, læg gummimåtter på gulvet, monter frontpanelet og pladser.
Trin 9
Som et resultat, i slutningen af bilens isoleringsarbejde, får bilen et ret behageligt interiør, for ud over forbedret varmelagring får den også god lydisolering fra ekstern støj.
