Mange kørelærere i køreskoler siger:”At lære at køre og tage en eksamen hos trafikpolitiet er helt forskellige ting. Efter at have bestået alle faser af træning og eksamen for ikke så længe siden, kan forfatteren af denne artikel med fuld tillid sige, at dette er sandt.
Der er flere principper, der ved, hvilke det er meget lettere at bestå eksamen. Og omvendt - uden at vide hvilken, er det ekstremt svært at bestå en eksamen for at køre bil i trafikpolitiet, selvom du ved hvordan man kører en bil.
Træningssystemet i køreskolerne i øjeblikket er sådan, at instruktøren ikke er rentabel at lære kadetten alle tricks. Når alt kommer til alt, hvis en studerende "fejler" eksamen, betaler han for yderligere køretimer og for at tage eksamen igen.
Den allerførste ting, du skal vide, er det sted, hvor trafikpolitiets eksamen finder sted. Ideelt set vælger du en køreskole i området og tager dine køreundervisning det samme sted, hvor du tager eksamen. Der er tidspunkter, hvor dette ikke er muligt, så prøv at rejse rundt i det område, hvor eksamen vil finde sted mindst et par gange. Hvis dette område er meget langt væk, er det muligt at være enig med nogen fra din studiegruppe og lave en parret lektion: på grund af din lektion vil du gå derhen, og på grund af lektionen fra den anden person vender du tilbage. Selvfølgelig vil du bruge meget tid, du bliver nødt til at tage en fridag fra arbejde. Men du vil ikke fortryde det. Instruktøren behøver ikke at spilde din lektionstid på vej tilbage, og du kan ikke kun køre selv, men også se på området som passager, mens en anden studerende studerer.
Hvis du har den økonomiske evne, anbefales det at tage et par kørelektioner på tærsklen til eksamen fra en uafhængig instruktør. En sådan instruktør modtager ikke penge fra dig til genoptagelse, han vil ærligt arbejde af de penge, du betaler for lektionen. Det er bedre at vælge en sådan instruktør på anbefaling: at han kender det ønskede område godt. Hvordan vil han hjælpe dig? Han vil fortælle dig, hvad din instruktør ikke er rentabel at fortælle dig. Nemlig: på køreprøven i trafikpolitiet er det nødvendigt at udføre flere obligatoriske elementer - en drejning, en drejning, parkering. Inspektøren kan bede dig om at udføre andre manøvrer efter eget skøn, men disse tre elementer er obligatoriske. Med en drejning er det klart - hvor inspektøren spurgte, der vender vi os. Men med en drejning og parkering er tingene ikke så enkle. Det er af hensyn til disse manøvrer, at du har brug for at kende området. I ethvert område, hvor eksamen finder sted, er der altid (for inspektørerne og kørelærerne) kendte gode og dårlige steder til drejning og stop / parkering. Du har 20 minutter til din eksamen. Derfor er det ikke nødvendigt, så snart inspektøren sagde at finde et sted til en tur, at vende med det samme. Indtil disse 20 minutter er gået siden starten af din eksamen, har du ret til roligt at søge et sted at dreje. Det vigtigste er, at du skal have tid til at vende tilbage til det punkt, hvor denne opgave fra inspektøren lød. Du kan sikkert køre flere svinger og kryds for at finde et sted, der passer dig bedst, vend dig om og kom tilbage. Den sværeste del er at berolige dine nerver og huske det nærmeste bekvemme sted at dreje. Det samme gælder parkeringspladsen. Når du befinder dig hvor som helst i området, skal du tydeligt huske, hvor de nærmeste bekvemme sving- og parkeringspladser er.
Kendskab til området reducerer dermed angsten under eksamen markant. Trafikpolitiinspektørerne er først og fremmest opmærksomme på chaufførens tilstand bag rattet. Du kan gøre alt rigtigt, men hvis du er ryk og nervøs, vil du stadig ikke bestå eksamen.
Nogen anbefaler at tage eksamen i starten, nogen i slutningen. Jeg vil fortælle dig fordelene ved hver af disse strategier. Hvis du ved, at du let bliver vækket, at din spænding begynder at blive mindre end forventet, skal du sørge for at sidde ned for at tage i de første rækker, ikke vind dig selv op. Hvis dit nervesystem giver dig mulighed for at forblive tilregnelig, mens du venter, skal du passere sidst, så du kan se eksamensruten. Normalt kører en bil med en inspektør, en instruktør og en kadet, der passerer eksamen, foran, og resten af bilerne med andre kadetter følger. Hvis du har en god instruktør i din bil, vil han kommentere fejlene fra de forbipasserende kadetter. Du vil også bemærke, at inspektøren ikke kører kaotisk rundt i området, han sætter en bestemt rute for kadetterne. Du vil snart se dig selv køre i cirkler. Så du får mulighed for roligt at huske alle de praktiske steder nævnt ovenfor.
Sådanne ting vil ikke blive fortalt dig i en køreskole. Men uden at kende dem risikerer du at give køreskolen mange penge ud over studieafgiften. Så lyt til disse tip: mange, der bestod eksamen i trafikpolitiet, forstod alt dette, kun efter et eller endog flere mislykkede forsøg på at bestå ezkamen.
