En udbrændt koblingsskive eller helt slidt påvirker i høj grad kørekomforten. Selv en lille detalje som en frigørelsesleje kan skabe meget støj. Derfor skal du fjerne gearkassen og skifte kobling.
Nødvendig
- - hjulklodser
- - sikkerhedsstøtter
- - et sæt nøgler og skruetrækkere
- - skrot
- - koblingssæt.
Instruktioner
Trin 1
Forbered køretøjet til reparationer ved at placere det på en overgangsbane, pit eller lift. Placer stop under baghjulene, og træk håndbremsen. Frakobl batteriet, og tag det ud for at give mere plads under emhætten. Fjern forhjulets bolte, løft først den ene side op og derefter den anden. Fjern hjulboltene helt, og støtte køretøjet. Hvis der ikke er nogen specielle understøtninger, kan træblokke bruges. Placer ikke mursten eller blokke under maskinen, da de kan smuldre under belastning. Du skal fjerne begge hjul for at udføre yderligere reparationer.
Trin 2
Skru møtrikken af kugleleddet, og fjern derefter kuglepinden fra navet ved hjælp af en speciel trækker. Fjern også enderne af forbindelsesstangen for at gøre det lettere at fjerne aktuatorerne. For at fjerne spidserne skal du fjerne spaltestifterne og skrue møtrikkerne ud og derefter trykke fingrene ud med en trækker. Derefter kan kun drev fjernes fra hubberne. Nu skal du befri gearkassen for alt det unødvendige. Det er nødvendigt at afbryde stangen, der kommer fra omskifterhåndtaget, ledningsnettet skruet til kassen, også frakoble og tage til siden, fjerne starteren og frakoble koblingens hydrauliske drev. Derefter skal du bare fortsætte med yderligere handlinger.
Trin 3
Anbring en støtte under motoren, så den ikke vipper til siden, når kassen fjernes. Du kan gøre opgaven lettere ved at placere en tværstang ovenpå, hvortil du skal binde motoren med kabler. Kassen er også fastgjort til kroppen ved hjælp af en pude, som skal frakobles. Du kan dræne olien fra gearkassen for at gøre gearkassen lidt lettere. Men når du udfører alle handlinger omhyggeligt, spilder du ikke en dråbe smøremiddel, og massen af hele enheden falder med en ubetydelig værdi. Nu er det tilbage at skrue boltene, der fastgør gearkassen til motoren. Lige før du fjerner kassen, skal du installere en donkraft under den, så den ikke falder ned, men flugter med motoren.
Trin 4
Fjern det gamle frigørelsesleje, installer et nyt på plads. Ellers kan du glemme det bagefter, og dets levetid er ikke altid høj. Nu skal du skrue koblingskurven af. Riv først alle bolte af, først skru dem derefter af. Det er nødvendigt at udskifte ikke kun kurven, koblingsudløseren og skiven, men også disse bolte. Installer ikke de gamle. Tag en ny kurv og skive, monter den på svinghjulet, og stram boltene let. Hvis du har købt et koblingssæt, finder du en plastikbøsning i den. Her skal det installeres i den drevne disk, kun efter at kurvemonteringsboltene er spændt. Nu kan du begynde at installere kassen på plads. Montering udføres i omvendt rækkefølge efter fjernelse.
