Snart er det planlagt at foretage ændringer i proceduren for beståelse af kørekorteksamen. Det blev besluttet at komplicere testene for fremtidige chauffører, da det nuværende system blev anerkendt som forældet og for loyalt.
Den teoretiske del af eksamenen gennemgår følgende ændringer: ifølge det nye lovforslag indeholder hver fejl i svaret yderligere fem spørgsmål. Eksamen betragtes som mislykket, hvis eksaminanden ikke besvarer 3 hovedspørgsmål eller 1 yderligere spørgsmål. Dette er en obligatorisk foranstaltning, ifølge trafikpolitiet, ifølge dem, kender 90% af moderne chauffører vejreglerne meget dårligt, hvilket resulterer i, at de forsømmer dem. Resultatet er et stort antal ulykker på russiske veje.
Den praktiske del af eksamen forbliver heller ikke uændret, og her er de meget mere alvorlige end i den teoretiske blok. I stedet for de nuværende obligatoriske tre opgaver, der udgør eksamensprøverne, vil fremtidige chauffører blive bedt om at tage fem praksisprøver. En ansøger i en af kategorierne (B, C, D) skal vise følgende færdigheder: evnen til at stoppe og begynde at bevæge sig stigende; drej rundt i et lukket rum, bevæg dig i omvendt retning; evnen til at parkere parallelt drej vinkelret. For fremtidige motorcyklister (kategori "A") er 9 opgaver i den praktiske del obligatoriske.
Det nye projekt giver ikke mulighed for at tage prøver igen, hvis de ikke bestås. Måske vil dette punkt ikke blive godkendt af Justitsministeriet, det er for hårdt i forhold til nybegyndere. Selvom der på den anden side er håb om, at sådanne hårde foranstaltninger vil bidrage til en mere seriøs holdning til sagen for dem, der besluttede at sætte sig bag rattet.
Praksiseksamen formodes at blive afholdt på motorveje med forskellige trafikintensiteter. Det skal også tilføjes, at forsøg fra trafikpolitiet i 2010 til at ændre reglerne for at tage eksamen, hvilket gør dem uafhængige af den menneskelige faktor, ikke førte til noget, projektet blev ikke godkendt af Justitsministeriet og den generelle anklagemyndighed.
