Omkostningerne ved benzin vokser støt fra år til år. Efterspørgsel, skiftende oliepriser, højere punktafgifter - dette er en lille årsagsliste. Det er vanskeligt at forudsige situationen, men repræsentanter for olieraffineringsselskaber har allerede skitseret de nærmeste udsigter.
Prisen for en liter benzin på russiske tankstationer kan ændre sig opad i september. En stigning på 2-2,5 rubler forventes. Repræsentanter for den russiske brændselsunion mener, at sæsonbetinget er årsagen. I slutningen af sommeren vender mange tilbage fra ferien, og høstsæsonen begynder. Som et resultat stiger forbruget af benzin, hvilket stimulerer højere priser. Desuden er væksten i forhold til andre måneder 15%.
Eksperter ser årsagen til en så hurtig "opvarmning" af priserne i stigende oliepriser. I engrosegmentet er prisen på diesel steget, diesel har nu en bedre eksportkomponent end benzin. Så det er mere rentabelt at eksportere det, hvilket medfører en stigning i priserne på hjemmemarkedet.
Snart vil tankstationer følge eksemplet med engrosforbindelsen, men der bør ikke være mangel på brændstof, lover eksperter. Raffinaderier lagerfører i øjeblikket sikkerhedslagre, så der forventes ingen forsinkelser i leverancerne.
Det russiske marked har sine egne mønstre for prisstigninger. For eksempel påvirker olieomkostningerne i USA prisen på benzin i Rusland - en stigning i priserne er forbundet med en stigning i punktafgifter på benzin. Dette til trods for at brændstofafgiften steg i januar, og den anden stigning fandt sted i juli.
I Rusland er andelen af skat i prisen på benzin mere end 60%, hvilket er meget. I USA er denne andel betydeligt lavere. Det viser sig, at benzin i sig selv er et billigt produkt, men det meste af overpris går til statskassen.
I mange regioner er væksten i benzinomkostningerne allerede begyndt - disse er Perm, Kursk, Nizhny Novgorod, Smolensk, Bryansk, Lipetsk, Kaluga og andre regioner.
Efter Lukoil vil brændstofomkostningerne også stige i andre virksomheder. Repræsentanter for Federal Antimonopoly Service mener, at der muligvis ikke har været en uberettiget prisstigning, men dette blev lettet af en række objektive faktorer, der berettiger stigningen i benzinomkostningerne.
