Bilen er en sammenhængende enhed, der er opfundet for at gøre brugerens liv lettere. Dele i denne komplekse bevægelse har tendens til at blive slidt over tid. Enhver maskine er modtagelig for nedbrud, og disse fejl, der opstår, skal repareres uigenkaldeligt.
Lavt batteri
Der er flere mest populære grunde til, at VAZ 2110 ikke starter. En af disse grunde og den mest harmløse er den lave batteriopladning. Måske var bilen ikke blevet brugt i flere dage og var i alarm. I processen satte batteriet sig ned. Generatoren kan også være årsagen. På grund af en funktionsfejl stoppede det med at give opladning til batteriet. Oplad batteriet med en billader. For at gøre dette skal du slutte batteriet til opladeren. Pas på ikke at forveksle terminalerne. Plus skal oprette forbindelse til plus, minus til minus. Installer de samme ampere på opladeren som på batteriet. Hvis du installerer mindre, oplades batteriet ikke, hvis det brænder ud.
Fejl i den brændbare fordelingsmekanisme
Den næste årsag er en funktionsfejl i den brændbare fordelingsmekanisme. Hvis VAZ er udstyret med en indsprøjtningstype, skal du kontakte en bilservice. Specialister ved hjælp af specielt udstyr vil diagnosticere bilen, rette fejlen og om nødvendigt reflektere injektorchippen.
Hvis bilen er karbureret, er det meget muligt at løse problemet selv. Kontroller først benzinfilteret, der er installeret i slangen, der passer til karburatoren. Hvis den er tilstoppet, skal du uden tvivl udskifte den med en ny. Fjern derefter karburatoren, demonter og skyl i ren benzin. Udskift alle eksisterende pakninger med nye. Køb dette reparationssæt fra en butik til bildele. Når du har installeret denne brændstoffordelingsmekanisme tilbage i bilen, skal du pumpe benzin op. Brug ikke brændstof med en oktan på mindre end firs.
Nedbrudt tænding
En anden grund er en ødelagt tænding. Det kan være for tidligt eller omvendt sent. Dette skyldes vibrationer. Når bilen kørte, kunne fordelerdækslet gradvist dreje. Med denne slags tænding tilføres gnister fra lysene ujævnt, benzin i cylindrene brænder ikke ud, motoren begynder at "tredobles" og nægter derefter bare at arbejde. Det er nødvendigt at regulere tændingen med fordelerdækslet, dreje det med uret og omvendt. Undersøg de pansrede ledninger til tændrørene. De kan smelte over tid fra temperaturen. Hvis der findes en sådan defekt, skal du udskifte den pansrede ledning og det lys, som den var tilsluttet. Det er ikke nødvendigt at købe et nyt lys. Brænd den gamle over ilden og skru den ind igen.
