Moderne dieselbiler har mange fans. De har ikke ringere styrke end biler med benzinmotor og har endda fordele: mere drejningsmoment og økonomisk brændstofforbrug. Kun én ting afviser fra at købe en sådan bil - dieselmotoren starter ikke godt om vinteren. Men dette problem kan let løses.
Mange bilejere står over for problemet med at starte en dieselmotor i frost. Dette skyldes først og fremmest, at en dieselmotor har brug for en højere temperatur for at begynde at arbejde end en benzinmotor. Derudover dannes der ved lave temperaturer en slags flager i dieselbrændstof - resultatet af paraffinkrystallisation. De gør det vanskeligt for diesel at passere gennem brændstoffilteret. Derfor anbefales det ikke at bruge en dieselbil i koldt vejr.
Sådan undgår du startproblemer med diesel
Ejeren af en bil med en dieselmotor skal installere et godt energiforbrugende batteri, der har en høj startstrøm. Du skal også vælge et kvalitetsdiesel designet specielt til vinterforhold. Det er værd at være opmærksom på dette punkt, da der i Rusland ofte sælges sommerdiesel i begyndelsen af vinteren, det er mere tyktflydende.
Derudover skal der anvendes et anti-gel-dieseladditiv, som forbedrer brændstoffets smøreevne og derved forbedrer dets kvalitet. Det er bydende nødvendigt at skifte til motorolie designet til den kolde årstid.
Sådan hjælper du motoren med at starte
Først skal du klemme koblingen og forlænge chokeren. Det bruges udelukkende til at starte en bil. Derefter skal du dreje nøglen, tænde for de elektriske apparater og vente, indtil gløderørslampen slukker. Lad batteriet varme op, og tænd forlygterne.
Derefter skal du tænde tændingen og dreje starteren, indtil motoren starter. Det vigtigste er ikke at afbryde opstartsforsøget. Når motoren begynder at arbejde, skal du tilføje lidt gas. Slip aldrig koblingen under nogen omstændigheder. Dette gør det muligt for motoren at køre ved normalt omdrejningstal.
Hvis bilen efter alle de udførte manipulationer stadig ikke starter, er det værd at prøve at bruge specielle midler til koldstart af motoren, som skal injiceres i luftindtaget, inden arbejdet påbegyndes.
Derudover har forvarmere for nylig været efterspurgt blandt dieselbilejere. De varmer enten brændstoffet eller motoren op. Brændstofforvarmere vil være meget billigere end deres konkurrenter, men deres eneste opgave er at forhindre, at brændstoffet fryser i kulden. Fornyet motorvarmer gør det muligt ikke kun at lette motoropvarmningen, men også at øge temperaturen i køretøjets interiør.
Disse teknikker kan hjælpe dig med at starte motoren ved temperaturer ned til –20 ° C. I tilfælde af frost over -25 ° C anbefales det at afvise turen.
