Tomgangsregulatoren er en konventionel trinmotor, der har en kegleformet fjedernål i sit design. Når motormekanismen kører på tomgang, fyldes den nødvendige luft i motoren.
Hele denne proces sker sammen med en ændring i kanalens flowområde, der bestemmer lufttilførslen. Dette resulterer i en bypass af gasspjældet, som er i lukket position.
Driftsprincip
Luftmængden overvåges ved hjælp af en speciel sensor. Styringen leverer brændstof til motoren gennem brændstofinjektorerne. Sensoren, der overvåger krumtapakslens position, indikerer over for styringen den aktuelle motorhastighed. Under hensyntagen til disse indikatorer kontrolleres den betragtede regulator, lufttilførslen stiger eller falder.
Hvis motoren er i varm tilstand, opretholder styreenheden de krævede tomgangshastighedsværdier.
Regelmæssigt hjælper controlleren på en uopvarmet motor med at øge hastigheden. Betjeningen af enheden på denne måde gør det muligt for maskinen at begynde at bevæge sig meget hurtigere uden at vente på, at den bliver varm. Tomgangsregulatoren er fastgjort med et par skruer i gashåndtaget. På nogle maskiner kan skruehovedene imidlertid reames eller monteres helt på en almindelig skrue. Hvis det er nødvendigt at udskifte regulatoren eller rense luftkanalen, vil dette være en faktor, der komplicerer hele proceduren betydeligt. I sådanne situationer skal gashåndtaget fjernes.
Da regulatoren tilhører kategorien af udøvende enheder, er dens uafhængige diagnostik umulig. Derfor, når dette modul ikke fungerer, vises "Check Engine" -indskriften ikke.
Fejlsymptomer
En funktionsfejl regulator kan være angivet med følgende symptomer:
- der er en spontan ændring i motorhastighed;
- øgede omdrejninger er fraværende under starten af en kold motor;
- under tomgang bliver revolutionerne ustabile;
- når transmissionen er slukket, stopper motoren;
- når komfuret eller forlygterne er tændt, begynder omdrejningerne at falde.
Inden regulatoren afmonteres, skal du afbryde dens firestiftede stik og løsne de to monteringsskruer.
Arbejdet i forbindelse med installationen af dette modul skal udføres i helt omvendt rækkefølge. Det er vigtigt at sikre, at afstanden mellem flangen og konisk nål er 23 mm. Du skal også være opmærksom på flangen og smøre O-ringen på den med motorolie
