Enig, det er rart, når du overhaler din modstander fra et sted ved et trafiklys. Når du er sikker på, at der er en motor under motorhjelmen, som kun få amatørkørere kan konkurrere med. Hvis du ikke er tilfreds med bilens fabriksudstyr, og du vil presse meget mere ud af det, skal du alvorligt tænke på, hvad der ville være rart at øge bilens effekt.
Instruktioner
Trin 1
At reducere modstanden mod luftgennemstrømning er den første måde. Den består i at udskifte et konventionelt luftfilter med et nulmodstandsfilter og installere en lyddæmper med direkte flow. Derefter øges effekten med et gennemsnit på tyve procent. Det er værd at bemærke, at metoden ikke er billig, men vi vil ikke overveje den økonomiske side af problemet her. Du kan også reducere luftmodstanden ved at udskifte eller bore og slibe indsugningsmanifolden, ændre topstykket, installere en turbolader.
Trin 2
Optimering af sammensætningen af arbejdsblandingen er den anden måde. Det består i at ændre mængden af brændstof til forskellige driftsformer. Det udføres ved at øge linjetrykket, justere brændstoftrykregulatoren og ændre programmet for den elektroniske styreenhed (den såkaldte chiptuning).
Trin 3
Optimering af frigivelse er den tredje måde. Det består i at forbedre rensningen af cylindrene ved at reducere udstødningsmanifoldens og lyddæmperens modstand (det er bedst at installere et rør med stor diameter). Du kan også bore blokken, skære stempler og udskifte krumtapakslen. Men dette vil allerede kræve indgriben i den mekaniske del af motoren, så du vil ikke være i stand til at modtage garantireparationstjenester. Derfor er det bedst at tage en masse strøm fra din eksisterende motor uden at ty til mekanisk belastning på selve motoren.
