At køre en bil med en defekt kobling frarådes meget, fordi dette kan føre til meget ubehagelige konsekvenser. For at undgå at øge dine chancer for at komme i en bilulykke skal du skifte kobling til tiden.
Det første, men ikke altid klare tegn på, at det er tid til at skifte kobling, er en knirk, når du trykker på pedalen. Prøv at klemme koblingen og lyt. Hvis du hører et knirk, er det tid til at besøge servicecentret. Bemærk, at udseendet af en knirk ikke er det sikreste tegn på koblingsfejl. Undertiden tages knæk af mekanismen, for eksempel en gummimåttes knirk, der vises, når du trykker på pedalen. Derfor skal du sørge for, at knirken er forårsaget af grebet og ikke noget andet. Men under alle omstændigheder, hvis det er muligt at diagnosticere, skal det gøres. Et yderligere symptom, der kan ledsage knirk, er en mærkbar trækning af pedalen. Dens udseende indikerer allerede klart behovet for reparation eller udskiftning af koblingen.
Det mest oplagte og sikre tegn på koblingsfejl er udseendet af en karakteristisk lugt af brændt plast. Det er næsten umuligt at forvirre, eller endnu mere ikke at lægge mærke til denne lugt. Bemærk, at når koblingen først begynder at brænde, har du ikke meget tid til at udskifte den. Når duften af brændt plastik vises, skal du straks gå til servicecentret eller skifte kobling selv.
Du ved med det samme, at der er noget galt med koblingen, når skifteproblemer begynder. Koblingspedalen vil være meget sværere at presse, så bliver det vanskeligt at skifte gear. Som regel opstår der først og fremmest vanskeligheder med inddragelse af første og bakgear. Og endelig vil gearskift blive helt umuligt, gearkassen og koblingen vil simpelthen ophøre med at "adlyde" dig. Det er bedre ikke at bringe det til dette trin: så snart du bemærker, at gearskift er blevet vanskeligt, skal du straks engagere dig i diagnostik og reparationer eller udskifte koblingen.
