Når den første sne falder, bliver det straks umuligt at køre på vejene: der er trafikpropper overalt, mange ulykker. Lange køer står op omkring dækbutikkerne for at skifte sommerdæk til vinterdæk.
De første frost kommer som altid uventet, når de fleste bilister endnu ikke har haft tid til at skifte dæk. Sådanne vejrforhold er farlige på grund af asfalten er dækket af et tyndt lag is. Sommergummi ændrer, i modsætning til vinter, ved kolde temperaturer fuldstændigt sine fysiske egenskaber. Det bliver sværere, og bilen ophører med at "mærke" vejoverfladen. Ifølge eksperter skal du ikke vente på den første sne eller frost, men skifte dæk, når temperaturen udenfor bliver +7 grader. Den omtrentlige dag for dækskift er den 15. november.
I forskellige regioner i Den Russiske Føderation kan skift af gummi ikke finde sted på samme tid. Men naturligvis, hvis der er sne 10 cm tyk på asfalten, vil sommerdæk være helt overflødige her.
En dobbelt situation skyldes vejrforholdene, når der er asfalt på kørebanen, og der ligger sne i gårdene i huse. Hvis du primært kører på kørebanen i byen, kan du tænke på at installere sommerdæk, fordi brugen af pinde på asfaltoverflader vil have en skadelig virkning på gummiets holdbarhed.
Uden for byen og i gårdene i huse, med årstidsskiftet, ligger sne i lang tid. Og hvis du kører mere sådanne steder eller om aftenen (morgen / aften), så skift sommerdæk til vinterdæk så hurtigt som muligt, fordi smeltevand bliver til is natten over.
Der er en såkaldt universalgummi, der er beregnet til kørsel på ethvert tidspunkt af året. Men det vil være værre end vinterdæk om vinteren og værre end sommerdæk om sommeren, som alle universelle enheder.
Øjeblikket med udskiftning af dæk er ikke reguleret af nogen lovgivning, så du kan køre vinterdæk om sommeren og omvendt om vinteren om sommerdæk. Der er ingen bøder for dette, din lomme vil ikke lide under dette, men sikkerheden for passagerer og føreren selv kan lide.
