Skal jeg skifte olie i gearkassen? Selvom der ikke dannes kulstofaflejringer i gearkassen, kan metalstøv fra slidte gear skade mekanismen her. For at forhindre beskadigelse af gearkassen og undgå dyre reparationer skal du vide, hvordan du skifter olie korrekt.
Hvornår er det tid til at skifte olie? Svaret på dette spørgsmål afhænger af maskinens mærke og den anvendte type olie. Disse ting er som regel indbyrdes forbundne. Så til klassikere indenlandsk produktion og nogle lastbiler anvendes mineralolie. Dette er den mest omkostningseffektive mulighed for smøremiddel. Semisyntetisk olie bruges til både VAZ forhjulsdrevne biler og budget udenlandske biler. Dens pris er højere, men den har den bedste værdi for pengene. Syntetisk olie bruges som regel i automatiske transmissioner og i udenlandske biler med firehjulstræk med manuel gearkasse. Det er et produkt af moderne teknologier: fuldt oprenset med en hel række tilsætningsstoffer med et komplet beskyttelsesprogram. Udskiftningsomkostningerne er de højeste. Især til automatiske transmissioner, fordi mængden af olie, der bruges i dem, er flere gange større end i mekaniske. Mineralolie mister hurtigt sine egenskaber og er vanskelig at rense. Derfor er dens udskiftning ønskelig efter 30-40 tusind km. Den halvsyntetiske indeholder allerede specielle antikorrosionsadditiver, der hjælper gearene med at modstå slid. Derfor ændres det efter 40-50 tusind km. Syntetisk olie i mekanik fungerer uden udskiftning op til 70 tusind km, og i automatisering er det nødvendigt at ændre det tidligere - efter 50 tusind. Derudover afhænger udskiftningsperioden stærkt af driftsforholdene. Hvis du ikke kører på asfalt, men på sand eller mudder, glatte veje eller glider i en snedrift, kan væsken i automaten hurtigt blive ubrugelig. Hvordan skal du udføre proceduren til udskiftning af olie? Det enkleste råd er at gå til en service, der er specialiseret i dit bilmærke. Hvis denne mulighed af en eller anden grund er uønsket, skal du opbevare de nødvendige nøgler og en beholder, hvor den gamle olie drænes. Proceduren udføres straks efter turen, mens olien stadig opvarmes. Med denne metode ændres olien ikke helt, fordi ca. halvdelen ikke strømmer ud af krumtaphuset, hvilket betyder, at den fortsat vil påvirke gearkassesamlingen negativt. Og at spare på service kan resultere i behovet for at reparere kassen. Tjenestens omfang kan variere betydeligt afhængigt af bilmodellen og den automatiske transmission. Udskiftning eller skylning af filteret, demontering af pallen, behovet for en elevator - listen over procedurer kan være meget forskellig.
