Gearkassen er et vigtigt element i bilen, karakteren af dens drift bestemmer, hvor lydhør bilen overholder dine ordrer, og hvor optimalt motoren fungerer. De korrekte smøremidler skal bruges til at holde transmissionen kørende.
Instruktioner
Trin 1
Åbn betjeningsvejledningen til bilen, der vil helt sikkert være angivet den krævede olieviskositet, temperaturforhold og andre parametre. Du skal nøje følge disse retningslinjer, når du vælger din olie.
Trin 2
Smøreolier giver ekstreme tryk- og slidstyrkeegenskaber, da skrabe i gearkasser er sjældne, skal du fokusere på oliens anti-slidegenskaber.
Trin 3
Olier klassificeres efter kvalitet (API-klassificeringssystem) og viskositet (SAE-klassificeringssystem). Jo højere det sidste ciffer i API-klassificeringen, jo bedre er olien. For de fleste moderne biler er API GL-5 og GL-6 olier egnede. På ældre VAZ-modeller er GL-4 olier bedre egnet.
Trin 4
SAE-klassificeringen kan hjælpe, når du vælger en vinterolie - i den kolde årstid er det nødvendigt at bruge en gearolie, hvis navn inkluderer W-indekset.
Trin 5
Olier kan være mineralsk, syntetisk og halvsyntetisk base. For gearkassen betyder basen ikke rigtig noget, men mineralolie vil være meget mere rentabelt ud fra et økonomisk synspunkt.
Trin 6
Mange olieproducenter hævder, at motorolie kan bruges til gearkassen. Dette gælder kun for topfabrikanter. Under alle omstændigheder er det bedst at konsultere en bilmekaniker, inden du fylder gearkassen med motorolie.
Trin 7
Før du skifter olie i gearkassen, er det bydende nødvendigt at rengøre og skylle det, da det nye middel og resterne af det gamle kan være uforeneligt.
Trin 8
Automatiske transmissioner kræver en særlig væske med lav viskositet. Olieproducenter har udviklet en særlig klassifikation for sådanne væsker - ATF. Kun et sådant smøremiddel kan bruges til automatiske transmissioner, fylde dem med konventionel gearolie, du risikerer at beskadige mekanismen.
