Bremseklodser er den næst hyppigste forbrug i en bil efter olie. Hvis du går glip af det øjeblik, hvor de skal udskiftes, kan dette blive til store problemer for bilen. Derudover advarer smart teknologi på forhånd nøjagtigt, hvornår de skal ændres.
Instruktioner
Trin 1
Hvis du føler et let slag, når du bremser, betyder det, at levetiden på din bils bremseklodser er slut. Dette sker, fordi de slettes ujævnt, og på grund af dette vises forskellige chips og revner. Et slidt bremsesystem begynder at udsende støj og slag. Det vigtigste er ikke at starte denne proces, ellers kan bremseskiverne lide. Og så koster reparationen dig meget. Og den tid, der bruges på reparationer, øges betydeligt.
Trin 2
Hvis bremsesystemet begynder at opføre sig utilstrækkeligt, er dette også et tegn på et problem med elektroderne. Deres slid er angivet med faktorer som for svag eller omvendt for hård bremsning. Hvis hjulene er blokeret for skarpt, signaliserer dette bilejeren, at elektroderne er 100% slidte, og at metallet allerede gnider mod metallet.
Trin 3
Et andet tegn på fuldstændig slid på elektroderne kan være udseendet af bremsestøv med en blanding af metalspåner på skiverne. Når du kigger under disken, skal du sætte pris på udseendet af, hvad der er derinde. Så hvis for eksempel pladen på puderne er jævnt mørk, bevares puden stadig. Hvis du ser metalindeslutninger, indikerer dette, at puden allerede skraber disken med magt og hoved, og det skal ændres meget hurtigt.
Trin 4
En stærk fløjte ved bremsning eller en slibende lyd, som om noget ramte rattet og ridser, skal advare bilisten. Sagen er, at der er en speciel begrænser på bremseklodserne, som når bremserne slides, nærmer sig skiven og begynder at ridse over den. Det er her den karakteristiske lyd kommer fra. Han siger, at det er tid til at skifte puder, men du har stadig tid. Og kun i tilfældet, når støj bliver til kontinuerlig, skal du forstå, at du har brug for at skifte pads med det samme.
