At købe en bil bringer ikke kun behagelige følelser og åbner store muligheder for køretøjsejeren, men bliver også en grund til refleksion. For eksempel at du bliver nødt til at betale skat af det. Imidlertid betaler ikke alle bilejere staten for deres jernhest. Og inden du køber en bil, skal du omhyggeligt studere listen over biler, som du kan spare på.
Lovgivningen har klart defineret, hvilke biler der er underlagt beskatning. Det skal imidlertid forstås, at skattebeløbet til statskassen beregnes under hensyntagen til visse karakteristika. Afgiftsstørrelsen afhænger af dem.
Afgiften beregnes også afhængigt af bilens territoriale tilknytning. For eksempel er der i Moskva en bestemmelse, ifølge hvilken et antal biler ikke er underlagt beskatning.
Hvilke biler der ikke beskattes
Det enkleste svar på dette er alt. Faktisk er der en lille del af transporten, meget lille, men stadig der, som er fritaget for beskatning.
Først og fremmest betaler ejere af biler, der ikke har registreret deres jernhest som det skal, ikke skatten. Hvis du ikke har besøgt trafikpolitistationen, der har specialiseret sig i registrering af biler, vil bilen ikke blive opført i databasen, og der vil derfor heller ikke blive opkrævet afgift på den.
Det skal forstås, at du ikke kan registrere din bil. Men at køre det gennem gaderne er det ikke. Kørsel med en bil, der ikke har en statsregistrering, er allerede en alvorlig lovovertrædelse.
Derudover er små biler med en motorkapacitet på op til 1 liter fritaget for beskatning. Sandt nok gælder denne regel ikke overalt. Det vedtages på regionale myndigheders niveau og forbliver efter deres skøn. De fleste af kommunerne foretrækker slet ikke at opgive afgiften på en lille bil, men gør den simpelthen meget mindre.
Ikke skattepligtige er handicappede køretøjer, der er specielt udstyret til dem. Som for alle andre køretøjer beskattes de. Men også her er der en række nuancer.
Køretøjsbeskatningssystem
Bilejere skal på forhånd beregne omkostningerne til deres jernhest baseret på de gennemsnitlige omkostninger for "hesten". Så for eksempel for biler op til 100 hk. prisen på 1 hest er 12 rubler. Mere kraftfulde bilejere - 100-150 hk. bliver nødt til at betale 35 rubler. pr. hk De, der har en bil på 150-200 hk, skal lave mad 45 rubler. i 1 hk Og ejeren af en bil med 200-250 hk. bliver nødt til at betale 75 rubler. for styrke.
Ejere af kraftige biler, hvis kraft er fra 250 hk og højere. Som standardpris tildeles de 150 rubler. pr. hest, men efter de regionale myndigheders skøn kan dette tal vokse. Talen om en luksusafgift i Rusland har foregået i lang tid.
