Fartpilot er et førerløst fartpilot system. Ved hjælp af det styres bilens hastighed under lange ture såvel som på vanskelige strækninger af vejen.
Instruktioner
Trin 1
Moderne fartpilotsystemer udfører flere trin for at fastlægge den optimale køretøjshastighed. For eksempel fremskynder eller bremser de det med 1 km / t med et tryk på en knap. Hvis du trykker på knappen fem gange i træk, går bilen således 5 km / t hurtigere. Når du trykker på bremsepedalen eller kører med en hastighed på 40 km / t, deaktiveres fartpiloten automatisk.
Trin 2
Fartøjskontrolsystemet har form af en lille computer, som normalt er placeret bag instrumentbrættet eller under emhætten. Den opretter forbindelse til flere sensorer på hovedcomputeren og til gashåndtaget. Gashåndtaget styres pneumatisk, ikke ved at trykke på pedalen. Gasspjældet regulerer også motoreffekten ved at begrænse mængden af luft, der kommer ind i motoren. I god funktionsdygtig stand er fartpiloten i stand til hurtigt at accelerere bilen til den ønskede hastighed uden at overskride og vedligeholde med en lille afvigelse uanset bilens belastning eller vejens vinkel.
Trin 3
Fartpilot på de fleste køretøjer har knapper bestående af tænd / sluk, sæt / acceleration, kyst og genoptag knapperne. I nærværelse af en manuel gearkasse er systemet forbundet til bremsepedalen ved at trykke på, hvilket fører til deaktivering af fartpiloten. På køretøjer med automatisk transmission tændes og slukkes fartpiloten udelukkende ved at trykke på tænd / sluk-knappen. Set / Accel-knappen giver køretøjet mulighed for at opretholde den aktuelle hastighed. Ved at trykke på den igen starter accelerationen med 1 km / t. Genoptag-funktionen bruges til automatisk at vende tilbage til den hastighed, hvormed bilen kørte inden bremsning, og Coast får bilen til at aftage uden brug af speeder- og bremsepedaler. Hvert tryk på denne knap aftager med 1 km / t.
