Ved kørsel i kraftig regn reflekterer forlygterne fra regndråberne og skaber en masse blænding, der forstyrrer føreren. Næsten enhver bilentusiast, der kommer ud i regnen under en rejse, har stået over for dette problem. Men en ny udvikling fra forskere - regnlys - hjælper med at reducere blændingen af dråber betydeligt.
Regnlygterne blev udviklet af Carnegie Mellon University i Pittsburgh, USA, Pennsylvania. En detaljeret teknisk beskrivelse af opfindelsen er offentliggjort på det samme instituts officielle hjemmeside. Den tekniske opgave var at udvikle et nyt vejbelysningssystem, der kunne fungere betydeligt bedre under regn og sne end traditionelle forlygter.
De besluttede at designe en prototype af systemet på basis af et specielt kamera, der fanger regndråber, en digital projektor-stråledeler, der leder lysstråler langs en bestemt bane, og en computer, der beregner denne bane ved hjælp af den originale software. Systemet registrerer dråber, der vises foran køretøjet, beregner deres fald og korrigerer konstant lysstrålens sti, så den ledes til et rum så frit for flyvende vand som muligt. Ifølge forskere skal et sådant system reducere blændingen fra forlygterne væsentligt og skinne, som det var "gennem regnen."
Prototypen blev testet først under laboratorieforhold og derefter på en ægte Toyota Prius. Og selvom systemet er langt fra perfekt og kræver forbedring, har det allerede vist dets effektivitet. Enhederne registrerede, at blænding ved en hastighed på 100 km / t faldt med 15-20% og med en hastighed på 30 km / t - med 70%. Systemets responsområde er 3-4 meter. Resultaterne er gode, men de nye forlygter skal stadig forbedres til kørsel i høje hastigheder. Forskere mener, at det er meget muligt at opnå en reduktion i blænding med 96,8%, hvilket svarer til 90% belysning af vejen i sne eller regn.
I ovenstående figur kan du uafhængigt vurdere effektiviteten af det nye system. Den øverste røde linje angiver regngrænsen, og den nedre røde linje angiver rækkevidden for regnlygterne. Til venstre vises handlingen fra standard forlygter til højre - anti-regn. Som du kan se, reduceres blændingseffekten betydeligt i en vis afstand fra lyskilderne.
Efter den passende revision af systemet vil det være muligt at løse problemet med installation af en ny type forlygter på produktionsbiler. I mellemtiden findes de kun i prototyper.
