Mange fremtidige og endda erfarne bilentusiaster, når de vælger en konfiguration til en ny bil, er forfærdede over det store antal muligheder, der er tilgængelige for en moderne bil. En af dem ESP er elektronisk stabilitetskontrol. Hvad ligger bag disse tre breve? Er det fornuftigt at betale for meget for denne mulighed?
Er det nødvendigt
ESP-køretøj
Instruktioner
Trin 1
Faktisk er ESP på ingen måde en banebrydende opfindelse. De første til at komme ind på markedet var ingeniører fra Mercedes-Benz og BMW i 1987. Lidt senere, i 1990, indhentede specialister fra Japan dem.
Trin 2
Hvordan fungerer ESP? Formålet med dette hjælpesystem er at forhindre køretøjet i at glide på motorvejen. Det fungerer på principper svarende til ABS - et system, der forhindrer bilen i at glide, når den bremses. Teknisk set er ECS bare en elektronisk styreenhed, der kommanderer ABS.
Hvis en glidning begynder, bremser systemet et eller to af bilens hjul og derved nivellerer det.
Trin 3
Skal jeg betale for meget for ESP? For at besvare dette spørgsmål præsenterer vi resultaterne af test udført af specialister fra USA. Efter deres mening kan den udbredte anvendelse af ESP reducere procentdelen af ulykker med 50%. Antallet af deres japanske kolleger er lavere, kun 35%, men hvis du tænker over det, er det også meget imponerende.
Og under vinterens forhold (is, sne, vand) ser det ud til at være uerstatteligt overhovedet.
