Hvis benzinmotorer kan slukkes ved blot at slukke for tændingssystemet, har dieselenheder ikke et sådant system. I denne henseende er der andre måder at drukne turbinen på. I dette tilfælde er det nødvendigt at følge reglerne nøje for at forlænge motorens levetid.
Instruktioner
Trin 1
Sluk for brændstofforsyningen. Hvis du har en turbine på en personbil, er det nok at dreje nøglen i tændingslåsen til den ønskede position. Som et resultat vil den elektriske ventil køre, hvilket afbryder tilførslen af diesel i brændstofledningssystemet. Moderne bilmodeller er også udstyret med et system, der blandt andet stopper leveringen af kontrolimpulser, der åbner injektorerne.
Trin 2
Klik på den specielle knap, som lastbiler, traktorer og store busser er udstyret med. Det kan placeres på gulvet nær førerens fødder, på instrumentbrættet eller i form af et håndtag. Aktivering af denne knap fører til nedlukning af brændstoftilførslen ved hjælp af et mekanisk drev i brændstofpumpen. Imidlertid er det ikke nok at trykke på en knap. For at slukke for turbinen skal du holde den nede, indtil motoren stopper.
Trin 3
Stop turbinen uden at frigøre koblingen ved hjælp af brændstofafbrydelsesanordningen. Denne metode er meget effektiv i nedkørsler eller ved bremsning foran trafiklys. Det kan også kun bruges på de køretøjer, der er udstyret med et mekanisk drev. Hvis din bil er udstyret med en elektroventil, kan brugen af denne metode medføre beskadigelse af elsystemet.
Trin 4
Prøv et andet trick for at lukke turbinen, hvis din elektriske ventil er brudt. Det er ikke nødvendigt at frakoble gearet, bare frigør koblingen, mens du trækker på bremsen. For at gøre metoden mere effektiv skal du først inkludere det højeste gear.
Trin 5
Ved kolde temperaturer tilrådes det at hælde lidt benzin i turbinens oliesam for at lette start i tilfælde af fastklemning. Denne metode giver dig mulighed for at blødgøre oliens viskositet. Husk bare, at efter vinterens afslutning er det bydende nødvendigt at skifte olie, da benzin fører til oxidation.
