Selv et sådant anerkendt terrængående køretøj som "Niva" har undertiden behov for finjustering, så dets terrænevne tilfredsstiller ejeren. For at gøre dette skal du øge køretøjets frihøjde, som ikke er for høj i grundkonfigurationen. El-affjedringen beskytter kroppen mod stødskader og hjælper med at løfte bilen op, hvis den sidder fast.
Er det nødvendigt
Løftesæt, hjul med øget diameter, el-kropssætelementer
Instruktioner
Trin 1
For ikke at ændre noget i Nivas chassis skal du bare udskifte diske og dæk. I databasen er bilen udstyret med ikke den bedste gummimulighed, da hovedkriteriet for valg af den er en lav pris.
Til off-road brug skal du vælge brede dæk med mange ribben på slidbanen. Det er ønskeligt, at der er specielle ribben på siderne, der kaldes knaster.
Trin 2
Hvis det samtidig er nødvendigt at øge hjulforskydningen, skal du skifte skiver til dækstørrelse, installere et forstærket nav på dobbeltrække lejer og på navet på et specielt legeringsstativ, som hjælper med at øge hjulet forskudt.
Når du øger diameteren på hjulene, skal du skifte hovedakslernes par og øge gearforholdet. Det er simpelt at beregne det nye udvekslingsforhold - for at gøre dette skal du finde forholdet mellem den nye hjuldiameter og det gamle og gang med det oprindelige udvekslingsforhold. Fra de tilgængelige muligheder for de vigtigste par, vælg det sæt, der er tættest på dets egenskaber.
Trin 3
Hvis stigningen i Nivas frihøjde ved at skifte hjul ikke er nok, skal du løfte bilens affjedring ved hjælp af specielle afstandsstykker til dets elementer. For at gøre dette skal du købe et løftesæt, der til den forreste affjedring er et sæt skiver installeret under fjederen og overarmen, mens du skifter styrehåndtagene, så de kan bevæge sig normalt og ikke røre ved andre ophængselementer. Til den bageste affjedring findes der specielle fjederkopper, der er fastgjort ovenfra, og beslag er installeret nedenfra, som forlænger støddæmperen med 5 cm.
Trin 4
For at beskytte bilen mod mulig skade skal du installere et strømforsyningssæt på den. Som regel består den af en forreste og bageste kofanger, "kofangerbeskyttelse" og karmen.
Når du vælger forstærkede kofangere, skal du tage højde for muligheden for, at du bliver nødt til at hæve "Niva" på den ved hjælp af en tandstangsstang. Når du vælger en "kenguryatnik", skal du overveje, at dens hovedfunktion ikke er at give et aggressivt udseende, men at beskytte forlygterne og radiatoren. Når du rejser i skoven, skal du installere vindtasker, som er kabler, der strækkes fra "kofangerbeskyttelsen" til tagbøjlen. De vil beskytte forruden pålideligt.
