Omdrejningstælleren er instrumentets nummer et for professionelle chauffører og alle, der ønsker at blive et. Det er ham, der hjælper med at bestemme motorens mest optimale driftstilstand, som inkluderer indikatorer for effekt, økonomi og ressource. Hvis din bil ikke er udstyret med en sådan enhed, skal du gøre det.
Er det nødvendigt
- - omdrejningstæller med tilslutningssæt
- - ledningsføring, sikring
- - skruetrækker, isoleringstape.
Instruktioner
Trin 1
Køb en enhed. Undersøg bagsiden af sagen nøje. Find cylindertællingskontakten, og indstil den, så den passer til din motor. Vælg et sted på instrumentbrættet, hvor omdrejningstælleren monteres bedst. For at gøre dette skal du sidde i førersædet og vælge et monteringssted, så den nye enhed er tydeligt synlig, ikke blokerer for rattet og ikke forstyrrer kørslen.
Trin 2
Marker og bor huller til installation af omdrejningstællerbeslag. Fastgør enhedens beslag med standardfastgørelsesskruerne. Bor også et ekstra hul til ledning af ledningerne.
Trin 3
Tilslut fire ledninger til omdrejningstælleren. Den første ledning er jordet (sort). Det kan sluttes til batteriets minuspol, men det bliver lettere at fastgøre det til den nærmeste skrue, der er installeret på karosseriet. Når du vælger den anden mulighed, skal du fjerne forbindelsen for at sikre bedre kontakt.
Trin 4
Tilslut den røde ledning til enten den positive terminal på batteriet eller til tændingskontaktens kontakt, hvor der vises en positiv spænding, når tændingen tændes. Når du vælger den første mulighed, skal du udstyre omdrejningstælleren med en slukket vippekontakt med et advarselslys. Dette er nødvendigt, så enheden ikke dræner batteriet, når det er parkeret i lang tid.
Trin 5
Uanset den valgte mulighed for tilslutning af den røde ledning er det nødvendigt at skære sikringen ind, hvis den ikke er bestemt af omdrejningstællerdesignet. Normalt sparer kinesiske producenter af sådanne enheder sikringer.
Trin 6
Den tredje ledning er signal. Ofte er det grønt. Hvis omdrejningstælleren har et berøringsfrit design, skal du vikle det med 4-5 omdrejninger omkring højspændingskablet, der fører til tændrørspidsen fra motorens tændingsmodul i en afstand på mindst 50 mm fra tændrørspidsen. Fastgør derefter trådene med et standard plastbånd eller elektrisk tape, så de under ingen omstændigheder bevæger sig helt.
Trin 7
På omdrejningstælleren i kontaktstrukturen er signaltråden forbundet til tændspolen eller kontakten. På samme tid skal du strække det, så det ikke er skaftet eller overophedet. På injektionsmotorer skal du forbinde signalkablet til diagnosestikket til motorrummet eller direkte til computeren via ESU. Frakobl den positive ledning fra batteripolen, før du tilslutter den.
Trin 8
Den resterende ledning bruges til at belyse instrumentet, så det er ikke tilgængeligt på alle omdrejningstællermodeller. Sæt det i din cigarettænder.
