Der er ikke noget omdrejningstæller på instrumentbrættet på en VAZ 2105-bil, hvilket skaber visse ulemper for mange bilister under driften. Derfor prøver nogle drivere af de "fem" at foretage ændringer i designet ved at installere et omdrejningstæller.
Instruktioner
Trin 1
Bestem apparatets placering. Standardpanelet giver ikke plads til et omdrejningstæller. Du kan tage VAZ 2107-torpedoen som basis eller tage omdrejningstælleren ud som en separat enhed. I det andet tilfælde har du brug for et hus til fastgørelse af enheden for at installere den på et panel eller på en forrudssøjle. En sådan sag kan købes i en butik, eller du kan selv fremstille den af skrotmaterialer.
Trin 2
Tilslut et omdrejningstæller. Tag enheden fra en VAZ 2106-bil som basis. Den har et forbindelsesstik. De "fem" ledninger indeholder ikke et lignende stik, så afskær terminalkontakten, og efterlader kun lederne. Du bliver også nødt til at dyrke ledningerne for at dirigere dem til tændspolen. Forbind enhedens ledninger som følger: Brun til tændspolens plus, tilslut den orange ledning til spoleterminalen, der er mærket "B +", den sorte og hvide ledning er forbundet til karosseriet.
Trin 3
Installer det elektroniske omdrejningstæller. Dette omdrejningstæller kan placeres hvor som helst i bilen. Dette er en af fordelene i forhold til en konventionel enhed. Den har tre ledninger, der går til spole-, jord-, spoleterminalen. Enheden har ledermarkeringer.
Trin 4
Sæt en torpedo fra en VAZ 2107. Dette trin er en mere eksotisk måde med en komfur, et askebæger. Det nye panel installeres på samme måde. Ved at placere et VAZ 2107 instrumentbræt kan du forbinde instrumentbrættet til den samme bil, der er udstyret med et indbygget omdrejningstæller.
