Tuning er processen med at færdiggøre en bil, der sigter mod at forbedre fabrikskarakteristika (øge motoreffekten, forbedre bremseeffektiviteten, forbedre affjedringen). Der er to hovedområder: tuning og styling. Bilindstilling - revision eller mere præcis indstilling af bilens kraftenhed for at øge motorens dynamik og kraft. Bilstyling - raffinement vedrører bilens udseende, installationen af unikke dele, der grundlæggende gør bilen smukkere. Flere detaljer forbedrer aerodynamikken i køretøjet.
Instruktioner
Trin 1
Den nemmeste måde at øge effekten på er at omskrive styreenheden. Efter blinkning øges brændstoftilførslen og injektorernes åbningshastighed. Dette vil igen øge dynamikken i køretøjets acceleration såvel som brændstofforbruget.
Trin 2
Mere alvorlig indstilling påvirker motorens indvendige dele. Udskiftning af kamakslen, installation af modificerede ventiler, cylinderforing eller boring i cylinderblokken, mere nøjagtig montering af alle dele. Installation af et bredere indsugningsmanifold. Installation af turboladning. Udskiftning af det gamle udstødningssystem med et, der opfylder egenskaberne ved den modificerede motor. Det er ret sjældent, at bilejere installerer et nitrogenoxid-system, der øger motoreffekten. Ulempen ved at anvende lattergas er et meget stort slid på motoren, efter hver brug af den kan motoren sikkert sendes til skottet.
Trin 3
Ofte ændrer bilejere det udvendige og indvendige af deres bil. At lave en showbil ud af den, som kun er designet til udstillinger og beundrende blikke. Denne proces inkluderer både de mindste ændringer i udseende og en komplet ændring af kroppen. Ejerne ændrer karrosseriets geometri og afviger meget langt fra bilens originale udseende.
Trin 4
Mange mennesker er opmærksomme på bilens indre. De installerer multimedieudstyr, forstærkere, tv'er, højttalere. Mange mennesker glæder sig over indvendig transport, installation af sportssæder.
