Luftlåser dannes i kølesystemet i en bil som regel efter udskiftning af frostvæske, da der kan være pladser i den, der ikke er fyldt med kølemiddel. Fanget luft blokerer dens cirkulation og får motoren til at blive overophedet. Moderne vandpumper er generelt i stand til at fjerne luft fra systemet, men hvis dette ikke sker, er intervention nødvendig.
Nødvendig
Skruetrækker
Instruktioner
Trin 1
Opgaven med at fjerne luftslussen gøres lettere ved at lede efter den på det højeste punkt i varmesystemet, da luft kun kan være der. Åbn motorhjelmen, og fjern motorhætten fra ekspansionsbeholderen, når motoren er kølet ned.
Trin 2
Åbn radiatorventilen til varmelegemet helt. Hvis du er ejer af en VAZ, skal du løsne klemmen på komfurrøret, derefter skubbe røret og fjerne luften gennem hullet. Så snart frostvæske begynder at strømme ud, skal du sætte alt på plads og stramme klemmen. Det næste trin er at frigøre spændingen af klemmen på indsugningsmanifoldrøret, som er placeret lige under karburatoren. Her fjernes luftslussen på en lignende måde.
Trin 3
På biler udstyret med indsprøjtningsmotorer udvises luftlåse ved at afbryde dysen på gashåndtaget ved hjælp af en allerede kendt teknologi. Du skal fuldføre fjernelsen af låselåsen ved at tilføje kølemiddel til ekspansionstanken.
Trin 4
Det er lettere at hælde frostvæske gennem ovnens øverste rør med åben kran. Hæld frostvæske, indtil det løber ud af ovnen. Sæt røret på plads igen, og der vil ikke være plads til stikket i røret.
Trin 5
Når motoren varmer op, skal du tilføje kølervæske efter behov. Derefter skal du køre forhjulene til en vis højde (du kan på kantsten) og tilføje frostvæske. Lad motoren køre for at varme op, og åbn komfurhanen, og indstil derefter motorhastigheden inden for 2000-2500. På samme tid skal du kraftigt klemme og fjerne det øverste rør fra radiatoren. Du kan gennemføre denne manipulation, når der høres en frostvæske gurgle i systemet.
