Hvis du har mistanke om, at radiatoren lækker, skal du straks udføre en tryktest i et værksted. Hvis manglen er åbenbar, kan du fjerne radiatoren uafhængigt og tage den til reparation.
Er det nødvendigt
- - skruenøgle
- - skruetrækkere
Instruktioner
Trin 1
Fjern beskyttelsen til undervognen fra motorrummet, og tøm kølevæsken. Frakobl slangerne og kabelskoene, der er placeret på køleventilatorens termokontakt, fra radiatoren, og fjern stikkene på denne blæser.
Trin 2
For modeller med 4- og 6-cylindrede motorer skal du fjerne holderboltene på begge sider af radiatoren. Tryk den lidt tilbage og fjern den med blæseren.
Trin 3
Fjern den øverste kølerbeskyttelse på modellen med en femcylindret motor. For at gøre dette skal du skrue boltene ud, trække dem ud af frontbeslagene. Fjern kølevæsketrørene fra toppen og bunden af radiatoren. Frakobl derefter det lille rør, der passer til ekspansionstanken på radiatoren.
Trin 4
På højre side af radiatoren skrues holdeskillevæggen, bundbeslaget helt af. Fjern kølelegemet ved at trække det op.
Trin 5
I nogle udstyrsvarianter (forbedret køling, trækkrog, klimaanlæg) er den femcylindrede motor udstyret med en ekstra vandkøler placeret direkte foran motoren og forbundet parallelt med hovedkøleren. Fjern den nederste beskyttelse af motorrummet for at demontere det.
Trin 6
Tøm kølevæsken, og frakobl kølevæskeslangerne fra radiatoren. Fjern tilføjelsesmøtrikkerne ved tilføjelsen.
Trin 7
For at fjerne slangerne med en skruetrækker skal du løsne de skruede klemmer. Brug en tang til at presse fjederklemmene på begge "ører", indtil de stopper. Når slangerne er fjernet, løsnes de stramme ender med en skruetrækker. For at gøre dette skal du indsætte den mellem dysen og slangen og flytte den som en håndtag.
Trin 8
Hvis der skal installeres nye slanger, skal du skubbe dem så dybt ind i dyserne, at de ikke glider. Når du spænder skrueklemmerne, skal du ikke bruge for meget kraft for at undgå at fjerne trådene.
