Et forkert indstillet tændingsmoment fører til et mærkbart fald i motoreffekt og funktionsfejl. Det er ret simpelt at indstille tændingen på VAZ 2107; det er ikke nødvendigt at kontakte en bilmekaniker for dette.
Tændingssystemet i VAZ 2107 består af en højspændingsspole og en fordeler - en kontaktafbrydelsesmekanisme. Et forkert indstillet tændingsmoment kan medføre et fald i kraften på kraftenheden eller dens øgede slid. Tilførslen af en gnist i motorstemplet inden afslutningen af kompressionstaget kaldes forantænding og fører til for tidlig antændelse af brændstof-luftvæsken, hvilket negativt påvirker stemplets og forbindelsesstangens tilstand. Forsinket tænding - udseendet af en gnist et par øjeblikke efter at stemplet når det øverste dødcenter. I de fleste tilfælde er tændingen indstillet med en lille forsinkelse, men for meget tidsforskel fører til ufuldstændig forbrænding af brændstofblandingen, som danner kulstofaflejringer og manglende strøm.
Forbereder sig på at indstille tændingen
Inden tuning af tændingssystemet påbegyndes, skal bilen parkeres på en plan overflade, aktivere neutral og parkeringsbremsen eller placere klodser under hjulene. Efter at have åbnet emhættens kabinet er det nødvendigt at fjerne snavs fra fordelerdækslet og frakoble den negative terminal fra batteriet. Fordelerdækslet er monteret på fjederklemmer, der kan løsnes med en tynd skruetrækker eller syl. Når du har fjernet dækslet, skal du rense kulelektroden og skyderens kontakter for støv og kulstofaflejringer, hvorefter du kan begynde at opsætte.
Installation af tænding VAZ 2107
Reguleringen af tændingssystemet i autoværksteder udføres ved hjælp af et specielt stroboskop. Derhjemme kan du bruge en konventionel digital tester eller forudopladet ohmmeter. Med en 38 nøgle skal du dreje motorens krumtapaksel, indtil fordelerskyderen nærmer sig den første kontakt i en vinkel på op til 30 grader. I dette tilfælde skal et ohmmeter tilsluttet jorden og fordelerens kontaktbolt indikere tilstedeværelsen af en kontakt med nul modstand. Dernæst skal du dreje akslen, indtil mærkerne på remskiven og fordelerdækslet er justeret. Hvis ohmmeteret, når det er justeret, viser en værdi, der har tendens til uendelig, er tændingen indstillet korrekt.
Tændingstidspunkt VAZ 2107
Et forkert indstillet tændingsmoment kan diagnosticeres ved en langvarig detonationslyd, der observeres, når det fjerde gear tændes med en hastighed på 50 km / t og et skarpt tryk på gaspedalen. Når tændingen er korrekt indstillet, varer ringelyden ikke mere end tre sekunder. Langvarig lyd af detonation indikerer en overvurderet antændingsvinkel, og dens fravær indikerer en undervurderet. For at justere tændingstimingen skal du skrue bolten, der fastgør fordeleren til topstykket. For at mindske tændingsvinklen skal fordelerhuset drejes med uret og for at øge det mod uret. Efter justeringen er det nødvendigt at installere fordelerdækslet på plads
