Hvordan Man Laver Kropsreparation Selv

Indholdsfortegnelse:

Hvordan Man Laver Kropsreparation Selv
Hvordan Man Laver Kropsreparation Selv

Video: Hvordan Man Laver Kropsreparation Selv

Video: Hvordan Man Laver Kropsreparation Selv
Video: Reparation af fuge / Gør det selv 2024, November
Anonim

Afhængig af størrelsen på skaden og kroppens generelle tilstand repareres den delvist eller fuldstændigt. Delvise reparationer udføres, når kroppen er i god stand, når dens individuelle dele skal repareres. En komplet eftersyn er nødvendig for større eftersyn, eller når de fleste kropsdele er beskadiget.

Hvordan man laver kropsreparation selv
Hvordan man laver kropsreparation selv

Instruktioner

Trin 1

Før karrosseriet grundigt vaskes grundigt eller delvist til efterfølgende reparationer. Efter vask skal du omhyggeligt inspicere karosserienheder og dele for at bestemme deres tilstand og muligheden for reparation. Dette er nødvendigt for ikke at rod i ledig plads med dele, der er uegnede til reparation. Demonter derefter karosseriet (helt eller delvist) og om nødvendigt chassisenhederne, hvis køretøjet har en understøttende karrosseristruktur. Rengør understellet og skyl kroppen igen.

Trin 2

Effektiviteten af kropsreparation afhænger af tilgængeligheden af ledig plads, udstyr og værktøjer. Til produktion af kropsreparation er det ønskeligt at have vask, løft og andet udstyr samt et mekaniseret værktøj.

Trin 3

Når du adskiller kroppen, skal du folde alle delene i en bestemt rækkefølge for at undgå rod og forvirring. Derefter kan du hurtigt finde den nødvendige del under samlingen. Løft den forreste del af kroppen med en donkraft, og placer den på et 600 mm højt stativ. Denne højde giver optimal adgang til de fleste af de samlede og demonterede dele.

Trin 4

Hvis det er nødvendigt at demontere motoren, skal du øge løftehøjden til 700 mm. Ved hjælp af en vogn med den korrekte kapacitet er det let at løsne motoren og rulle den ud under køretøjet på vognen. Og så er det lige så let at installere tilbage. Du kan bruge den samme metode til at fjerne og installere andre massive dele af bilen. For eksempel bagakslen.

Trin 5

Under demontering af kroppen skal du udføre en samtidig fejlfinding af dele, opdele dem i fit, ubrugelig og genstand for reparation. Fold de passende komponenter og samlinger til siden, så de ikke forstyrrer. Bortskaf uegnet.

Trin 6

Deformationer af kroppen og dens dele er forskellige. I næsten alle tilfælde af kropsgenopretning vil det være nødvendigt at afskære aggregater eller samlinger, der forstyrrer reparation eller fjernelse af andre enheder eller enheder. Brug et elværktøj, håndsav eller mejsel til denne handling.

Trin 7

Fjern lakering helt eller delvist fra kroppen (afhængigt af den delvise eller komplette reparation). Evaluer endnu engang kroppens tilstand og dets skade, udarbejd en reparationsprocedure under hensyntagen til kompleksiteten af individuelle reparationsoperationer.

Trin 8

For at give enheden sin oprindelige form skal du bruge en drivende kraft i den modsatte retning end den, der forårsagede deformationen. Ved trykning skal du bruge tryk eller en hammer, der starter fra kanterne på det deformerede område mod midten. Påfør tryk med en håndtag eller donkraft for ikke at forårsage deformation ved støttepunkterne. Tag en hammer med et træhoved eller et gummibelagt metalhoved. Brug en håndambolt med en hammer.

Trin 9

Fjern uregelmæssigheder ved at rette det ud for at give den reparerede del sit originale udseende. Til glatning skal du rette hamre (murske), slædehamre og en ambolt med en glat overflade. Påfør lette og hyppige slag for gradvist at trække metallet ud. Hvis der er folder på den del, der repareres, skal du begynde at rette dem ved at rette disse folder ud.

Trin 10

For at eliminere buler på pladerne af kropsdele skal du anvende teknologien til opvarmning og krympning af metallet. For at gøre dette skal du bruge en smal flamme af en ilt-acetylenbrænder eller en svejsemaskine til at opvarme metallet ved det rødglødende punkt. Når det køler ned, krymper metallet og absorberer udbulingen. For at opnå maksimal effekt skal du lægge en våd klud rundt om det opvarmede punkt, og mens metallet køler ned, skal du trykke på grænserne for det opvarmede punkt og selve spidsen med en retningshammer eller hammer. Opvarm ikke hele området af den dannede bule. For at gøre dette skal du blot vælge et par punkter.

Anbefalede: