Hvis din brugbare og pålidelige motorcykel ikke ser stilig nok ud, og dens hastighed ikke er høj nok, skal du gøre den til en sportscykel. Det er meget muligt at lave en sportscykel selv. Og vær ikke overrasket, hvis dine venner begynder at misunde dig, og pigerne begynder at se drømmende ud.
Er det nødvendigt
- - en funktionel motorcykel
- - varm garage
- - låsesmedværktøj, nøgler;
- - kværn
- - bord med skruestik
- - svejsemaskine og elektroder
- - kompressor til maling.
Instruktioner
Trin 1
Inden du begynder at opgradere din motorcykel, skal du kigge på specialmagasiner eller websteder med fotografier af ny motorcykelteknologi. Vælg selv det ønskede slutresultat, til implementeringen, som du har tilstrækkelige tekniske muligheder. Prøv at beregne tid og penge, så indstillingsprocessen ikke strækker sig i flere år.
Trin 2
Skil motorcyklen ad og inspicér alle dele omhyggeligt. Stigningen i hastighed kræver mere pålidelighed og koordinering af arbejdet fra alle mekanismer. Vask alle komponenter og samlinger, smør, udskift defekte komponenter.
Trin 3
Hvis det er muligt, forlæng motorcykelrammen med 50-150 mm. I dette tilfælde kan propellakslens eller den forreste del forlænges. Bemærk, at modstanden mod modkørende luft skal være minimal, så du bør ikke udvide rammen. For at ændre rammen radikalt skal du skære den i rør og derefter svejse den igen, mens du prøver at lysne strukturen. Når du svejser rammen, skal du huske på, at sømmen skal forbindes i en passage langs hele omkredsen. For at sikre justering af hjulene, svejses rammen på klemmerne (ellers kan sporets uoverensstemmelse føre til en ulykke).
Trin 4
Løft fodstifterne, og flyt dem tilbage for at kunne vippe fremad, mens du kører. Fjern passagersædet helt for ikke at gøre strukturen tungere.
Trin 5
Opret en stilfuld og usædvanlig gastank ved hjælp af fragmenter og dele fra de tilsvarende ure fra flere motorcykler. Rengør først den gamle gastank med gammel maling med en kværn, udskift de rustne områder med 1 mm metalplade. Fastgør den udvidede tank med gevindstænger eller knopper. Svejs puderne. For at sikre, at tanken er tæt, skal du gnide specielle fugemasser eller en blanding af aluminiumpulver og epoxylim i den affedtede, rene svejsesøm.
Trin 6
For at lette strukturen så meget som muligt skal du lave dekorative dele af glasfiber og imprægnere det med lim. Lav først en skabelon af skum eller andet let at arbejde materiale, påfør derefter stoffet og mæt det med lim, lav flere lag. Efter tørring skal du sand og dække med et lag emalje.
Trin 7
Anbring speciel gummi på hjulene for maksimal opbremsning og styring. Bremserne bør også styrkes for at maksimere kørselssikkerheden.
