Et punkteret hjul er ikke en sjælden begivenhed på vores veje, så enhver bil er udstyret med et reservehjul. For at forhindre, at en ubehagelig situation bliver overrasket, er det værd at vide på forhånd, hvordan man sætter "reservehjulet".
Instruktioner
Trin 1
Det er bedst at skifte et hjul på en hård vejoverflade, så bilen ikke "glider" ud af donkraften, og parker derfor først bilen på et plant og fast sted. Aktivér første gear, hvis køretøjet er udstyret med en manuel gearkasse, eller P (Parkering) -tilstand, hvis transmissionen er automatisk.
Trin 2
Brug handsker for at undgå at beskidte hænder. Hvis der er monteret en dekorativ hætte på hjulet, skal du fjerne den ved at trække i den. Tag hjulnøglen, og riv møtrikkerne af. Du bør ikke skrue dem helt af på dette tidspunkt for ikke at forstyrre tråden - din opgave er kun at løsne den let.
Trin 3
Installer nu en donkraft ved siden af bilhjulet, og løft bilens karrosseri ved at dreje det, så hjulet kan dreje frit uden at røre jorden. Skru hjulet helt ud med skruenøglen, og fjern det derefter.
Trin 4
Installer reservehjulet, og stram møtrikkerne. Rækkefølgen for at stramme møtrikkerne skal skiftevis: kryds og tværs for hjul med 4 huller og "en igennem" for hjul med 5 huller. Forsøg ikke at stramme hjulet helt - ved hjælp af meget kraft kan du let banke bilen ud af donkraften.
Trin 5
Sænk donkraften, og stram hjulet, indtil det stopper, og følg stramningsrækkefølgen, og kontroller derefter, om alle møtrikker er strammet godt. Sæt den dekorative hætte på hjulet, og saml værktøjet. Du kan gå til en dækbutik for at reparere et punkteret hjul.
