Der er mange grunde til, at luft kommer ind i indsprøjtningspumpen, men de er ofte forbundet med køretøjets alder. Over tid bliver det mere og mere vanskeligt at starte en bil, indtil diesel overhovedet holder op med at starte.
Nødvendig
- - 2 duriteslanger (1 m), der har samme diameter som returslangerne og direkte brændstoftilførselsslanger
- - kapacitet (plast, 3-5 l);
- - 2 slangeklemmer
- - sprøjte / vakuumpumpe.
Instruktioner
Trin 1
For at fjerne luft fra lufttrykpumpen er det først nødvendigt at forbinde retur- og direkte brændstoftilførselsslanger. Derefter skal du installere de tidligere klargjorte durite-slanger. Fyld beholderen med dieselolie.
Trin 2
Fastgør slangerne med klemmer på dyserne, sænk derefter den lige slange med den frie ende ned i beholderen, og glem ikke at træffe foranstaltninger, så slangen ikke springer ud af beholderen.
Trin 3
Anbring nu beholderen på et niveau over brændstofpumpen. På brændstofpumpen, vasket af alle slags forurenende stoffer, er det nødvendigt at skrue bolten ud i returforbindelsen og suge luften gennem det viste rør, indtil brændstoffet strømmer.
Trin 4
Skru derefter bolten i, du fjernede. Kør derefter motoren i fem minutter for at fjerne luften helt. Sugning med en vakuumpumpe, sprøjte eller en hvilken som helst anden tilgængelig metode.
Trin 5
For at uddrive luften ved at anvende en anden metode er det nødvendigt at placere en beholder af plast med diesel på et niveau højere end brændstofpumpen.
Trin 6
Fjern den direkte brændstofforsyningsslange fra brændstofpumpen, og tøm derefter brændstoffet på samme måde som i tilfælde af hældning, fra en beholder til en anden, væske.
Trin 7
Installer slangen tilbage i det øjeblik, hvor strømmen af dieselbrændstof bliver en konstant strøm, hvorefter glem ikke at stramme med en ny klemme.
Trin 8
Fjern bolten fra returslangen. Som et resultat fjernes luft gennem det åbnede armatur uafhængigt af indflydelsen fra sifoneffekten. Start derefter dieselmotoren i fem minutter, så luften fjernes helt fra indsprøjtningspumpen. Efter en halv time skal du genstarte i samme periode.
Trin 9
For at eliminere luftlækage i fremtiden er det nødvendigt at kontrollere, hvor tæt brændstofslangen er, samt dens pålidelighed med at stramme med klemmer. Husk at kontrollere brændstoffilterforseglingen, i hvilken tilstand brændstofrørene er, samt tætheden af den mekaniske eller manuelle boosterpumpe, kontrolarmakslen, og hvor tæt drivakslens tætninger er.
Trin 10
Hvis du identificerer en mulig luftlækage, skal du sørge for at udskifte de defekte dele.
