Bremsesystemet er installeret på alle typiske køretøjer. Betydningen af bremser er ubestridelig, fordi et af trinene i køreprocessen er et komplet stop af køretøjet. En svigtende bremsemekanisme kan føre til skadelige og uønskede konsekvenser. Derfor skal eventuelle fejl, der er opstået i denne mekanisme, elimineres inden køretøjet betjenes.
Hovedårsagerne til bremsesvigt
Fejl i bremserne på en scooter kan forekomme af følgende årsager: slid på bremseklodser, slitage på bremseskiven, brud i bremsecylinderen, mangel på bremsevæske, deformation af bremsekablet.
Brug af bremseklodser og skive
På moderne scootermodeller er der to bremser på én gang. Disse er skivebremser og puder. Brugen af elektroder er en ældre metode til bremsning, der er forbundet med indenlandske motorcykler. Brugen af en sådan mekanisme reducerer omkostningerne til de endelige omkostninger ved selve scooteren for at gøre den mere budgetmæssig.
Puderne er hovedsageligt installeret på baghjulene og disken igen på fronten. Dette arrangement skyldes, at skivebremser er udstyret med et blokeringsfrit bremsesystem eller simpelthen ABS, som ikke tillader hjulet at gå i stå og derved undgår uønskede ulykker. Bremseklodser og diske er forbrugsvarer. Når de er slidte, kan de ikke gendannes, og du bliver nødt til at købe dem i en butik.
Brud på bremsecylinderen
Bremsecylinderen er normalt placeret på køretøjets rat. Cylinderen har et sideborhul. Det giver dig mulighed for visuelt at overvåge bremsevæskeniveauet. Dets funktionsprincip er meget enkel. Det kaldes en cylinder, fordi det indeni skaber tryk, der dannes en kompression, der skubber bremsevæsken ud af cylinderen og leder den til bremseskiven. Som et resultat opstår der et stop. Overtrædelse af denne mekanisme fører til svigt i bremseprocessen.
For at genoptage den skal du udskifte cylinderen med en ny. Slangen, der bærer bremsevæsken, kan også sprænge. Vanskeligheden med at se dette opstår straks på grund af det faktum, at det er skjult under scooteren. Normalt manifesterer en sådan fejl efter en vis periode i form af olieflekker på forhjulet og i bunden af huden.
Mangel på bremsevæske og kabeldeformation
Som nævnt ovenfor er bremsevæsken synlig i sidevisningen af cylinderen. Brug ikke scooteren, hvis væsken i cylinderen er under minimumsniveauet. En sådan handling vil føre til både bremsesvigt og ABS-nedbrud. For at udfylde væske skal du skrue det øverste cylinderdæksel af, det holdes hovedsageligt med to skruer og tilføje bremsevæske til niveauet.
Bremsekablet forbinder bremsehåndtaget på scooteren og de bageste elektroder. Når du trykker på håndtaget, trækker kablet i og drejer afstandsstykket i hjulet, monteret mellem elektroderne. Puderne udvides, og der opstår friktion mellem dem og hjulet. Scooteren går langsommere. Bremsekablet er justerbart. Den konstante friktion vil gradvist slidte puderne, men stram bremsekablet, mens de stadig kan bruges.
