Hver eneste detalje i bilen, selv den mindste, er meget vigtig for hele bilens drift. Faktisk forstår uerfarne bilister sjældent det detaljerede design af deres bil. Og nogle af dem ved ikke engang, hvorfor en lyddæmper er nødvendig, og hvilke grundlæggende funktioner den udfører.
En billyddæmper er en speciel enhed, der er designet til at sænke temperaturen, reducere toksiciteten og niveauet af motorens udstødningsgasser til de værdier, der er angivet i standarderne. Derudover er en lyddæmper et glimrende middel til at reducere støj fra en bil, der kører. Hvis du har brudt det mindst én gang, er du sandsynligvis opmærksom på, hvor støjende en bil bliver, der går uden dette værktøj.
Biler, der blev bygget ved begyndelsen af bilindustrien, var ikke udstyret med lyddæmpere, og derfor vidste de om deres tilgang på forhånd, selv før de dukkede op i synsfeltet.
Den første lyddæmper blev oprettet i 1894 og blev et ægte gennembrud, hvilket gjorde biler til et populært transportmiddel blandt befolkningen. Årsagen er ganske triviel - folk er ophørt med at være bange for biler på grund af deres støjløshed.
Lyddæmperens vigtigste funktioner
Lyddæmperens hovedopgave er at reducere hastigheden af gasser, der kommer ind i motoren. Det er sandt, at lydpotten reducerer motoreffekten ved at udføre sine umiddelbare opgaver. Dette sker på grund af det faktum, at udstødningsgasserne i øjeblikket går ud fra motoren til lyddæmperen, de løber ind i forhindringer i vejen (smalle rør, forskellige ventiler osv.). En del af bølgerne reflekteres og vendes for at vende tilbage til cylinderen, hvilket resulterer i, at bilens effekt reduceres.
En anden funktion, som lydpotten er ansvarlig for, er justering af støjniveau. Moderne producenter bruger forskellige principper for støjreduktion. En af dem er brugen af begrænsninger. Det udføres på grund af indsnævring af rørdiameteren, hvilket resulterer i, at der opstår akustisk modstand. Den efterfølgende overgang til en bredere diameter spreder lyden, og dens intensitet falder markant.
Princippet om refleksion er en anden aktivt anvendt metode til at reducere støjeffekten. Dens essens er, at lydenergien, reflekteret fra overfladen, delvist spredes. Derfor placeres spejle i lyddæmperne i lydens sti.
Porøst materiale kan med succes bruges i stedet for spejle. Og så vil absorptionsprincippet være i aktion.
Lyddæmperen består af flere dele, som hver er ansvarlige for en bestemt handling. For eksempel reducerer en katalysator de skadelige virkninger af udstødningsgasser. At reducere toksiciteten af det brugte brændstof finder sted i et specielt kammer, hvor blandingen brændes, og skadelige stoffer bevares ved brug af bikager fremstillet af ædle metaller.
Hovedlyddæmperen reducerer udstødningshastighed og temperatur og afbalancerer resonans. Den bageste lyddæmper absorberer endelig støj ved brug af komplekse interne strukturer eller visse typer belægninger under udviklingen.
Hvis lyddæmperen er brudt
Det er ikke så svært at bryde en lyddæmper. Det er nok til uden held at løbe ind i et hul eller skrabe en bakke med bunden, og det er det. Det er lige så let at gennembore lyddæmperen med en hvilken som helst skarp genstand på vejen, for eksempel en sten med ujævne kanter.
Lyddæmpereparation er ikke så vanskelig som det lyder. Ofte bruges svejsning til at svejse et beskadiget område eller sammenføje to dele af et brudt rør. I nogle tilfælde klarer de sig med silikatlim eller specielt glasstof.
Hvis det under reparationsprocessen viser sig, at lydpotten er udbrændt, skal den udskiftes fuldstændigt. Som regel køber mange bilejere i et forsøg på at spare penge den, de har brug for, til lignende egenskaber. Eksperter siger, at det er bedre at tage den originale. Når alt kommer til alt kan en fremmed muligvis ikke passe til karakteristika og slides hurtigt.
