Enhver væskecirkulation i bilen er obligatorisk. En pumpe eller pumpe bruges til at sikre driften af brændstof og kølesystem. Begge typer enheder har et andet design og deres egen egenart ved arbejdet.
Bilister kalder en pumpe en pumpe, der fungerer sammen med en motor. Enhver bil har mindst to typer af denne enhed. Den ene udfører tvungen pumpning af kølevæske, den anden destillerer brændstof fra tanken til bilmotoren.
Vandpumpe
Den sædvanlige placering af denne specielle kølevæskepumpe er foran på topstykket. Strukturelt er pumpen et hus, hvor pumpehjulet er placeret, fastgjort på akslen. Sidstnævnte er monteret i et par lejer (en i hver ende). Akslens rotation udføres ved transmission af drejningsmoment gennem remmen fra motoren. En pumpefejl fører til overophedning af motoren og yderligere svigt.
Der er flere tegn på en ødelagt vandpumpe:
- indikationer af enheden, der angiver temperaturen på kølemidlet, er i den røde sektor
- der lugter af kølevæske i kabinen;
- der er fremmede lyde (ofte en fløjte, der indikerer behovet for reparation, udskiftning af pumpen)
- dråber kølemiddel er synlige under maskinen (tilstedeværelsen af en lækage kan bestemmes ved hjælp af et ark papir spredt under motoren og efterlades natten over).
I nogle tilfælde er delvis reparation af vandpumpen mulig. For eksempel udskiftning af aksellejer. For at kunne gendanne denne enhed uafhængigt kræves der dog erfaring og passende værktøjer og enheder. Derfor anbefales det at købe en ny pumpe.
Brændstofpumpe
Formålet med denne pumpe er at levere brændstof til motoren. Tidligere blev mekaniske pumper brugt i karburatorbiler. De blev drevet direkte fra motoren - en speciel stang skubbede membranen og skabte et vakuum og pumpede brændstof ind i karburatoren. I dag har langt de fleste producerede biler et indsprøjtningssystem og en elektrisk brændstofpumpe.
Dens funktioner:
- brændstoftilførsel med en hastighed på 1-2 l / min
- sikre konstant tryk i brændstofsystemet (ca. 700 MPa).
En moderne brændstofpumpe er en elektrisk motor, hvortil en fungerende rotor er stift forbundet, som fremdriver brændstof. Benzinpumpen installeres direkte i bilens benzinbeholder. I dette tilfælde spiller brændstoffet rollen som et kølemiddel og et smøremiddel. Nogle bilmodeller har 2 pumper: den ene betragtes som den vigtigste og installeres under emhætten, den anden, en fungerende, placeres i brændstoftanken.
