Når du køber en ønsket bil, vil du helt sikkert blive stillet over for spørgsmålet om at vælge en række tilbehør til den: alarmer, deflektorer, krumtaphusbeskyttelse, bilafdækninger, en tuningsgaffel, et karosseri i rustfrit stål samt bilinteriør og bagagerumsmåtter. Så hvilket af tæpperne er bedre, og hvilke parametre skal du være opmærksom på, når du vælger dem?
I øjeblikket kendes omkring et dusin producenter af bilmåtter, alle tæpper ved første øjekast adskiller sig ikke meget fra hinanden, men denne forskel eksisterer stadig.
Bagagerumsmåtter er lavet af både plast og polyurethan. Plasttæpper er mere økonomiske, deres omkostninger er lave, og kvalitetsegenskaberne er ret lave. Disse hovedtæpper er at beskytte tæppet i bagagerummet og holde det mod fugt, snavs og støv. Tæpper lavet af plast er lavet specielt til en bestemt bilmodel. Disse tæpper er lavet af et ret holdbart materiale og har høje sider. Mange plastikmåtter har en gummibelagt belægning i midten af måtten for at forhindre belastningen i at glide. De vil dog ikke være i stand til at yde tilstrækkelig beskyttelse til en bils bagagerum.
Forskellen mellem polyurethanmåtter er, at de hjælper med at forhindre bevægelse af lasten i bagagerummet under pludselige manøvrer og derved give en skridsikker virkning. Bagagerumsmåtter, der er lavet af polyurethan, har en lav vægt og god plasticitet, og derfor kan de fjernes fra bagagerummet i en bil uden megen anstrengelse. Fordelene ved denne type tæpper inkluderer også fraværet af en ubehagelig lugt, de hærder ikke ved lave temperaturer og tørrer ikke ud. Måske er den eneste ulempe ved sådanne tæpper deres høje pris. Imidlertid kan alle de tilgængelige fordele mere end dække denne ulempe.
Når du vælger et gummigulv i bagagerummet, skal du fokusere på æstetik, hygiejne og praktisk. Mange af os bruger meget tid på at køre vores biler, så vi er ikke vant til at spare på dette, og da tæpper tager meget plads i bilen, bør besparelsen heller ikke gælde for dem.
