VAZ-2109 for sin tid var en temmelig god bil. Og i dag sætter mange fattige bilejere pris på det for sin uhøjtidelighed, høje vedligeholdelsesevne og tilpasningsevne til indenlandske driftsforhold. Det er vedligeholdelsesevnen og enkelheden i designet, der giver ejerne af "ni" mulighed for uafhængigt at gendanne den manglende gnist.
Tjek lysene
Hvis ni motor nægter at starte, kan årsagen til dette være manglen på brændstofforsyning eller fraværet af en gnist. For at kontrollere gnisten skal du skrue et af tændrørene ud med en tændrørsnøgle, sætte en ledning over den og bringe den til motoren eller jorden i en afstand på 5-7 mm. Samtidig skal assistenten gøre et kort forsøg på at starte bilen. Hvis en gnist løber mellem stikket og jorden, skal du se efter årsagen i brændstofforsyningen.
Hvis der ikke er nogen gnist, kan dette ske af følgende grunde:
- funktionsfejl i tændrør
- Hallsensorfunktion
- nedbrydning af tændspolen
- problemer med tændingskontakten.
For at kontrollere tændrørene skal du dreje dem ud og sørge for, at der ikke er kul og sod på isolatoren. Hvis der er kulstofophobning på isolatoren, skal du rengøre og tørre den af med finkornet emeriepapir, og sørg for at antænde. Kontroller hullerne mellem tændrørselektroderne. Det skal være mellem 0,7 og 0,9 mm. Juster det om nødvendigt ved at folde sideelektroden. Prøv at tilslutte et ekstra, gennemprøvet stik, som du er sikker på at arbejde. Hvis der er en gnist på et testet lys, skal du skifte lys. Hvis reservedele heller ikke fungerer, skal du kontrollere tændingssystemet.
Kontroller tændingen
For at kontrollere Hall-sensoren skal du tilkoble dig et voltmeter eller en 12-14 V pære med ledninger. Drej distributøren, tilslut voltmeterkontakterne eller pærens ledninger til sensorkontakterne. Med en fungerende sensor skal voltmeteret vise en springspænding, og lyset tændes og slukkes.
Du kan kontrollere tændingskontakten på en lignende måde. Tilslut voltmeterkontakterne eller pærentråden til "B +" - kontakten og til jord. Tænd derefter tændingen. Hvis der vises spænding (lyset tændes), skal du fortsætte med at kontrollere tændspolen.
Ledningerne, der føder det, oxideres ofte på spolen. Rengør dem og kontroller for gnist igen. For at kontrollere selve spolen skal du tilslutte et udtageligt lys til dets midterkabel. Hvis gnisten ikke vises, skal du skifte spolen.
Samtidig skal du åbne dækslet til fordeleren (tændingsfordeleren) og inspicere ledningerne og kontakterne. Hvis de er brændt eller beskadiget, skal du udskifte distributøren eller dens dæksel. Undersøg fordelerskyderen: den skal ikke have synlige skader, hvile frit på fjederen og røre pålideligt alle kontakter på fordelerdækslet. En defekt skyder kan udskiftes separat uden at skifte hele tændingsfordeleren.
Den sidste funktionsfejl kan være en nedbrydning af højspændingskablet. Ledningen kontrolleres ved at måle modstanden ved dens kontakter. Hvis modstanden er uendelig, er ledningen defekt.
Når fejlen er fundet, skal du udskifte de defekte dele med nye.
